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1.
分析集装箱起重机上机电缆出现外皮起皱、扭曲现象的原因,针对性地在设计、安装、调试、检验过程中采取预防和改进的措施,可避免这些损坏电缆的情况发生.  相似文献   
2.
管材弯曲中起皱行为的试验及有限元模拟分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
基于管材真实力学参数建立了管材弯曲有限元模型,该模型对部分弯管内侧起皱的计算结果与试验结果基本一致.管材弯曲内侧切向应力过大是导致管壁材料失稳起皱的主要原因,因此随着相对弯曲半径和相对管壁厚增大,起皱明显减轻.经有限元分析指出,适当减小模具工作凹槽的设计、制造和装配间隙,有助于防止起皱的发生.  相似文献   
3.
卢庆国  任林保  徐典 《时代汽车》2022,(15):145-147
拉伸开裂、起皱在冲压生产过程中时有发生,是产生冲压废品的主要因素,而仅靠常规检查很难做到百分之百识别,所以冲压开裂、起皱的零件逃逸到下工序时有发生。故了解生产过程中冲压拉伸开裂、起皱的影响因素及如何预防便显得尤为重要。  相似文献   
4.
针对冷藏保温车用复合材料厢板起皱的问题,分析其成因,提出了控制起皱的工艺措施。  相似文献   
5.
在我公司近几年交付用户使用的200多台起重机中,部分起重机上机供电电缆的橡套外皮发生起皱、扭曲变形的情况(见图1),影响了起重机的正常工作,并且频繁更换电缆,造成了一定的经济损失。  相似文献   
6.
7.
拉深模是一种特殊的拉延模,修理过程中与其他模具有很大的不同。本文主要介绍了在拉深模修理过程中应该注意的相关要点,希望对拉深模修理者有所帮助。  相似文献   
8.
本文就厢式车大板制作中,蒙皮选用较薄的防锈铝板(软铝铝板)后,采用工厂特定工艺条件下的浇注成形法制板技术,大板发泡后蒙皮起皱的现象进行了说明;对起皱的原因、皱纹形成的机理进行了分析;提出了为预防起皱现象发生,大板粘接发泡中应采取的工艺措施。  相似文献   
9.
10.
采用AUTOFORM软件对某车型侧围D柱下角板数模进行成型性有限元分析,预测出3处起皱或开裂风险。为解决D柱下角板成型问题,通过对D柱下角板成型工艺特点进行分析,并结合理论知识对造成D柱下角板成型不良的原因进行了详细研究;根据分析结果,通过优化产品结构,改善工艺结构,优化料片,使D柱下角板在成型过程中材料流动得到改善,提高产品的工艺性;通过CAE模拟再次进行分析验证,D柱下角板的起皱变量和减薄率均得到明显改善,通过现场调试优化,使D柱3种成型问题得到了解决。  相似文献   
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