新能源汽车的2011十大KEY MOMENT

回顾新能源汽车经历的2011,前进的道路上不乏曲折,但我们仍然看到希望,仍然坚信新能源汽车的春天离我们不算遥远。壹时刻:时间:2011年1月大规模纯电动汽车交付用户回顾:江淮585辆纯电动同悦轿车批量交付用户,在私人购买新能源汽车领域,创造了国内最大规模的示范运营记录。点评:据调查,江淮这批电动轿车用户主要来自公司内部及相关企业,但如此大规模的示范作用也是具有重要意义的,毕竟第一个吃螃蟹的人也是需要鼓励的。     

行业资讯

本田首次发布面向亚洲市场小型车BRIO日本本田公司2011年3月17日在泰国曼谷首次发布面向亚洲市场的小型车BRIO量产款,并宣布接受预订。该款车将于2011年5月     

中华人民共和国车船税暂行条例

《中华人民共和国车船税暂行条例》(国务院482号令)经国务院第162次常务会议通过,自2007年1月1日起施行,原《中华人民共和国车船使用税暂行条例》、《中华人民共和国车船使用牌照税暂行条例》同时废止。具体内容如下:     

车船税缴纳数额各地自定

国家税务总局地方税务司表示，车船税缴纳具体数额由各地在条例规定的幅度内自行确定。     

新闻

国家首次减税补贴"中/大排量"节能轿车财政部、国家税务总局、工业和信息化部近日联合发布了关于节约能源使用新能源车辆减免车船税的车型目录(第2批),与首批目录仅限新能源车和1.6L及以下排量节能车型不同     

新车船税标准合理性研究

车船税即车船使用税,根据其种类,按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。在经历了多次的争论与修改后,自2012年1月1日起,《中华人民共和国车船税法》开始实施,新车船税法中乘用车分为7个梯度按照排量进行征税。此次车船税改革引来较大争议。本文从税目税收标准、政策实施后税收总额的变化、依照排量征税能够起到节能减排、对消费者影响等方面进行论述,论证新车船税法的合理性。     

新车船税法争议不断

2011年3月4日,财政部、国税总局发布了对《中华人民共和国车船税法》的解读性文件,明确新法自2012年1月1日起施行,2011年仍按现行《车船税暂行条例》计征车船税。     

政策频发定调新能源 中国汽车寻追赶机会

正2012年1月,或成为出台汽车新政最多的月份之一。新的《外商投资产业指导目录》,将汽车整车制造条目从鼓励类中删除,增加了新能源汽车关键零部件等条目;首批免征车船税新能源汽车车型公布,明确了首批49个产品型号的新能源汽车免征车船税;工信部出台了新的《乘用车和商用车燃料消耗量测量方法》。新年伊始,新能源及核心零部件产业作为中国汽车产业战略重点的架构显现出来,中国汽车工业以新能源领域、核心零部件为导向的产业布局已经初见端倪。国务院发展研究中心产业经济研究部     

车船税法实施条例征求意见:免征范围拟扩大

2011年6月15日,《车船税法实施条例(征求意见稿)》公开征求意见。《条例》将车船税免征范围做了进一步的扩大和明确,规定:纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车免     

信息快递

白菜不死!嘉陵复产经典越野车型近日,嘉陵集团销售公司总经理潘修环透露,经典的越野车嘉陵"白菜"将复产,这标志着一代经典车型将重新披挂上阵回归车迷的视野当中。据悉,白菜纪念版(2013白菜)将于6月底或者7月初正式推出,目前正处于整车贴花的设计中。嘉陵推出第1款JH125L车时,刚