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以新建福厦(福州—厦门)高速铁路17500 t转体刚构为背景,采用实体有限元方法分析了不同桥墩类型及桩基布置对墩底平转转体中转盘受力的影响,并对桥墩及桩基进行了优化。结果表明:实体墩对上转盘受力最有利,其次是空心墩,最不利的是双薄壁墩;增加墩底实体段能够有效降低空心墩、双薄壁墩上转盘的主拉应力;随着墩底实体段高度的增加,主拉应力降低的幅度逐渐变小;球铰正下方有桩基时对下转盘底部受力更加有利;距离球铰中心越远,桩基受力越小,适当增加中桩桩径,可使各桩基应力状态更加均衡。 相似文献
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环行平面交叉是我省较流行的一种平面交叉形式,笔试图从主要平面要素以外的其他要素中,探讨如何设计、建设更合理、更安全的环行平面交叉。 相似文献
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故障现象:一台NK-300EV型日本进口汽车起重机出现转盘回转无力、运行缓慢的故障,送到我单位修理厂进行维修。 相似文献
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都拉营大桥T构箱梁的转体施工 总被引:2,自引:0,他引:2
以贵阳市东北绕城公路都拉营大桥的施工为例,简要介绍T构箱梁转体部分的设计和施工特点。实践证明,该方法操作简便,节约投资,节省工期,具有相当大的推广价值。 相似文献
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机车转盘是火车头及一些车箱调头的重要设备,其使用性质决定它的维修调试作业十分繁杂,对常见故障产生的原因加以细致的分析和分类,针对关键所在采取正确的步骤和有效的措施,是能够很快地消除缺陷,保证该设备的正常使用。 相似文献