穿越战车——轻骑藏獒QM200GY

摩托车越野是征服自然和挑战极限的运动,近几年在国内以锐不可当之势迅速兴起,从某种角度上说,这项运动使人与车都得到灵魂的升华。越野车的设计充满了野性,灵巧的身躯竟能爆发出如此汹涌澎湃的动力,让喜爱它的人们既兴奋又畏惧。为了真正使越野摩托车的性能发挥到淋漓尽致,并形成相当的市场影响力,济南轻骑推出了一款QM200GY——轻骑藏獒。这款被业界誉为"中国首辆真正意义上的越野战车"的轻骑藏獒,无论是发动机动力还是整车造型,都堪称国产越野车的旗舰。静观,充满了卓而不群、畅快淋漓的美感;骑行,洋溢着纵横无敌、舍我其谁的豪迈。它的低转扭力之强横,加上线性的发动机输出,高挑的车身,超长行程的悬挂和大直径轮圈     

轻骑星级版风暴

2005年，济南轻骑四大主销动力产品系列的技术创新全面成功，功率、扭矩、油耗等均有了明显的改善和提升。在近期上市的星级版产品中这些创新成果已被全面引用。其中强制润滑的结构耐磨技术成为轻骑CG产品的特色。     

赢在品牌——感言“品牌万里行”与济南轻骑当选2006～2007年度“出口名牌奖”

时下,有两个活动正由于其浓厚的时代气息和广泛的参与性受到社会各界越来越多的关注。其一是由商务部主办的旨在宣传普及品牌知识、展示自主品牌形象的"品牌万里行"活动;其二是如火似茶进行中的"出口名牌评选活动"。这两个活动有一个共同的聚焦点,那就是对品牌的重要性达成了共识:在市场充分发挥作用的后经济时代,品牌就是一个企业乃至一个国家的立业之本。没有品牌做龙头,就必然处在国际分工的低端,在国际竞争中只能赚取廉价的血汗钱。品牌是民族活动的灵魂:房屋久了会破败倒塌,机器用长了会磨损不堪,人老了会驾鹤西归,长盛不衰的唯有品牌。目前,我国还停留在"制造大国、品牌弱国"阶段,知名品牌数量少,自主创新能力弱,品牌生命周期短,平均     

就这样被你征服--试骑轻骑铃木GSX250(征服者)

今天要试驾的是济南轻骑铃木公司生产的轻骑铃木GSX250(征服者),该车是济南轻骑于1996年引进日本铃木公司开发的一款公路赛车。GSX250型摩托车采用的是DOHC四气阀双缸油冷发动机,此车外观华美、线条流畅,是集诸多高新技术于一身的摩托车精品。目前在赤峰市仅有的一辆GSX250摩托车的拥有者是我的朋友黄志刚,他是一名自由职业者,酷爱摩托车,尤其对含高新技术的摩托车感兴趣,现拥有GSX250摩托车一辆,前东德产依发251、150各一辆。我告诉他想试驾他的GSX250后在杂志上作报道,他非常支     

济南轻骑将在巴西建厂

5月24日,济南轻骑与巴西CBB公司签署了《双方合资合作备忘录》,双方将在巴西合作建立摩托车生产基地。CBB公司是巴西最大的摩托车生产企业之一,目前产量仅次于巴西本田、巴西雅马哈,     

轻骑铃木GSX250启动及变速特点

轻骑铃木CSX250发动机为双缸,直列立式四冲程结构,启动方式分别为脚启动和电启动,六挡位不循环(往复式)变速系统,后传动为链条传动方式,最高时速可达140公里。一、发动机启动系统 (一) 脚启动机构脚启动为反冲启动装置,如图1所示。主要由反冲启动杆①→反冲启动轴⑥→反冲启动装置⑦(端面有棘齿)→驱动齿轮⑤(端面有棘齿,与启动装置⑦为棘齿啮合,与启动轴⑥为光滑配合)。启动机构再依次传递给一传动齿轮,传递过程(见图4)依次为:驱动齿轮⑤→一挡从动齿轮→一挡     

日本铃木公司在中国投放的第一款100ml四冲程踏板车靓丽上市QS100T铃木韵彩100の恰恰好

2007年4月,日本铃木公司针对中国市场研发的第一款100ml踏板车--韵彩QS100T通过济南轻骑铃木摩托车有限公司正式在国内上市.这是一款以追求易操作、轻量化、低油耗为开发理念的四冲程踏板车.     

畅销见证功力——济南轻骑四冲程50系列全球同步热销

在德国,单品种销量第一的摩托车是什么?济南轻骑四冲程50系列!在巴西,单品种销量第一的摩托车是什么?济南轻骑四冲程50系列!在美国,济南轻骑四冲程50系列同样受到当地消费者的青睐!全世界对品质要求最高的国家是德国,济南轻骑50四冲程系列成功打入德国,月销量达到4000辆;全产中国对品质要求最高的城市是上海,济南轻骑50系列在上海月销量已远远超过6000辆。济南轻骑50踏板车,两年畅销欧洲10万辆,全球当前用户已突破300万!这在中国摩托车史上绝对是个奇迹!近两年,济南轻骑半个世纪的强大     

信息广角

在4月20日开幕的第七届中国重庆高新技术交易会暨第三届中国国际军民两用技术博览会上,建设弯梁"芯"系列摩托车产品闪亮登场,为众多参观者所青睐。摩托车的灵魂在于"芯"——发动机。亮相于"两会"的建设弯梁"芯"系列新产品包括JY110、JS110-3(H)、JS110-B和JS125-F四款弯梁摩托车,采用了雅马哈技术,发动机动力强劲,驾乘舒适,绿色环保,集中体现了建设品牌在弯梁车上的强势,树起了"中国摩托看弯梁,弯梁摩托看建设"以及