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鼓式制动器摩擦副压强不均匀性分析与评价 总被引:8,自引:0,他引:8
定义了鼓式制动器摩擦片压强的两种不均匀度指数,推导了现有的不同机构型式的鼓式制动器的摩擦副压强不均匀度指数的计算公式,并分析了其变化特性。以这两种压强不均匀度指数作为新的评价指标,对各种型式的鼓式制动器进行了评价,揭示了一些型式的鼓式制动器所固有的缺点。提出了改进传统鼓式制动器的技术方向和途径。 相似文献
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为探究不同压实功对沥青混合料体积参数的影响,通过调整GTM设备的垂直压强,分别获得了0.7 MPa、0.6 MPa和0.5 MPa压实功条件下沥青混合料的体积参数,并与马歇尔法75击设计方法进行对比。结果表明:随着GTM设备垂直压强的增大,沥青混合料的密度显著提高,最佳油石比降低,在垂直压强为0.5 MPa时的体积参数和最佳油石比与马歇尔法75击的该参数相当;相较于马歇尔设计法,采用GTM法进行配合比设计,能够提高沥青混合料的密度,增强其路用性能,降低油石比,节约工程建筑材料。 相似文献
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我国现行规范规定防波堤堤心材料为重量10~100 kg之间的块石,但实际工程往往很难达到这一重量范同的标准.如果利用重量范隔更大(如:1-800 kg)的块石作为堤心石,对整个斜坡堤的正常工作影响如何,同前国内对这方面的研究较少.因此,结合深水斜坡堤的丁程实例,利用模型试验,对不同重量范围的堤心石进行动力特性方面的研究.初步结论认为,1~800 kg块石作为堤心石,其动水压强较10~100 kg的值大,而静水压强较小. 相似文献
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彭国均 《集美航海学院学报》1998,16(2):8-10
根据液体内部压强和大气压的关系,用一根透明小管插入水中测量船舶吃水值,可解决风浪影响下大型散装船舶水尺测量的误差问题。 相似文献
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李巧改 《华东船舶工业学院学报》2002,16(6):27-30
利用HCD灯的放电现象测量稀土元素谱线时,灯中载气的选择对谱线影响很大。为了选择合适的载气及其压强,进行了多次实验,得到了稀土元素Dy清晰的谱线,并对载气压强与谱线强度的关系进行了讨论研究。 相似文献
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从GTM试验看路面的严格压实 总被引:3,自引:0,他引:3
近年引进的美国GTM试验,在用于沥青混合料的试验扣组成设计方面,其主要创新在于该法脱开了现行马歇尔击实成型的试验方法,而另辟于模拟道路行车荷载的实际受力状况,通过旋转揉搓性的压实,来同时完成一系列有关物理力学性能的实验.GTM与传统马歇尔试验、设计方法相比,前结果具有较高密度和较低沥青含量的试验标准和特点。试验表明,加大压实功(垂直压强)可以再度提高压实密度这样一个创新和启示。本在研究分析这些新方法、新标准的基础上,着重提出了试验数据与实际应用二之间的结合问题。在新标准与施工压实方面,提出并强调了高温碾压,保热压实,这一压实环节中的重要潜能所在和实用效果。 相似文献