全文获取类型
收费全文 | 2202篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 492篇 |
综合类 | 199篇 |
水路运输 | 1058篇 |
铁路运输 | 388篇 |
综合运输 | 69篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 23篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 73篇 |
2014年 | 121篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 161篇 |
2011年 | 150篇 |
2010年 | 133篇 |
2009年 | 140篇 |
2008年 | 185篇 |
2007年 | 159篇 |
2006年 | 118篇 |
2005年 | 149篇 |
2004年 | 205篇 |
2003年 | 120篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 44篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 9篇 |
排序方式: 共有2206条查询结果,搜索用时 125 毫秒
1.
总后直属供应保障局坚持以胡主席“着眼战略全局大抓军事训练”重要指示为指导,以军委新时期军事战略方针为统揽,以汽车专业技术兵训练与考核大纲为依据,认真贯彻落实全军和总后军事训练工作会议精神,为积极探索汽车专业训练的新路子,不断提高汽车专业队伍整体素质和能力,于2006年10月24日组织了汽车专业岗位练兵比武活动。 相似文献
2.
3.
海澜 《中国远洋航务公告》2003,(12):32-32
“高处不胜寒”,进入11月初的国际干散货运输市场正是这种善的真实写照,由于运价过高,不可避免地造成成一些贸易推迟或分流,代表总体走势的波罗的海综合运价指数在11月4日创下4542点的新高后,进入调整期,11月14日报收于4078点,其间落差达到446点。尽管如此,今年的市场仍是异乎寻常的高,BDI不仅此去年同期平均值高出近1300点,在波罗的海综合运价指数创立以来的近20年里也是傲然独立。 相似文献
4.
随着城市化进程的加快,我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加,停车问题已成为诸多城市的难题。本文在分析了城市中心区停车设施供应的影响因素的基础上,建立了停车设施供应与停车需求关系模型以及停车设施供应与路网容量平衡关系模型,对如何合理确定城市中心区停车泊位供应量进行了探讨,并在浙江省台州市滨海工业城启动区块的停车设施供应规划中得到应用,可为我国城市中心区静态交通设施规划提供借鉴。 相似文献
5.
国际航运协议组织的制度变迁分析 总被引:2,自引:0,他引:2
国际航运协议组织的具体种类在我国有不同的归纳,主要包括班轮公会、运力稳定协议、运价协商协议或运价讨论协议、联营体、战略联盟、国际航运联运集团等。这种归类存在较大的缺陷,因为运力稳定协议和运价协商协议属于同一性质,即其协议对成员不具有强制约束力。联营体与战略联 相似文献
6.
文章从系统供货的定义出发,分析了国内外汽车行业的供货模式及其优劣,详细阐述了系统供货实施要点,指明了我国实施系统供货存在的问题和发展前景。 相似文献
7.
桂业凌 《中国远洋航务公告》2005,(9):79-79
8月份,班轮市场相继进入需求旺季,主要港口出口贸易需求明显增加。与此同时,运力供给速度明显加快,运价在供需博弈中, 下滑风险不断增加。中国出口集装箱综合运价指数8月19日收报1127.85点,同比7月下降1.7%,同比上年基本持平。主要表现为:远洋线运价小幅上扬,近洋线费率持续低迷。8月份,美国线运价继续维持坚挺走势。美西线平均舱位利用率保持在95%左右,美东线持续爆舱,但 相似文献
8.
9.
10.