首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   54篇
  免费   0篇
公路运输   24篇
综合类   4篇
水路运输   25篇
综合运输   1篇
  2022年   1篇
  2021年   1篇
  2020年   3篇
  2016年   1篇
  2015年   6篇
  2014年   12篇
  2013年   4篇
  2012年   3篇
  2011年   8篇
  2010年   1篇
  2008年   5篇
  2007年   4篇
  2005年   2篇
  2004年   1篇
  2003年   1篇
  2001年   1篇
排序方式: 共有54条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
《中国电动车》2014,(7):F0003-F0003
正[投稿要求]1、所投稿件(word文档)需发电子邮件(附件)到本刊投稿专用邮箱(kjjjsc@yeah.net)并在主题栏内注明"投稿":论文标题;2、来稿须注明作者详细联系方式:工作单位、详细地址、邮编、有效联系电话以及邮箱;3、文章内容严禁抄袭、剽窃、作者来稿文责自负;对于抄袭或涉密,侵犯他人版权或其他权利的稿件,本刊概不承担连带责任;4、对录用的稿件,本刊编辑有权作适当修改或删节;稿件如不愿被改动,作者来稿时请注明;5、本刊已被CNKI中国期刊全文数据库、万方数据资源系统数字化期刊群、中文科技期刊数据库、龙源国际期刊网等全文收录,其作者文章著作权使用费已在收取发表费时扣减并赠送样刊,作者如不同意文章被  相似文献   
2.
《中国电动车》2014,(5):F0003-F0003
正[投稿要求]1、所投稿件(word文档)需发电子邮件(附件)到本刊投稿专用邮箱(kjjjsc@yeah.net)并在主题栏内注明"投稿":论文标题;2、来稿须注明作者详细联系方式:工作单位、详细地址、邮编、有效联系电话以及邮箱;3、文章内容严禁抄袭、剽窃、作者来稿文责自负;对于抄袭或涉密,侵犯他人版权或其他权利的稿件,本刊概不承担连带责任;4、对录用的稿件,本刊编辑有权作适当修改或删节;稿件如不愿被改动,作者来稿时请注明;5.本刊已被CNKI中国期刊全文数据库、万方数据资源系统数字化期刊群、中文科技期刊数据库、龙源  相似文献   
3.
李金光 《驾驶园》2008,(8):83-83
出借自己的身份证帮助朋友办理车辆过户手续,发生交通肇事后承担连带赔偿责任。日前,法院依法判决名义车主刘某与其他两名被告负连带责任,共赔偿受害人各项损失105689元。  相似文献   
4.
本刊声明     
1.凡在本刊发表的作品版权属于《广东公路交通》编辑部所有,其他报刊、网站或个人如需转载、翻印、复制、镜像等,须经本刊同意,并注明转载自本刊。2.本刊不接收触犯国家相关法律法规及学术不端内容的作品。来稿因抄袭或涉密等侵犯他人版权或其他权利的,文责自负,本刊不承担连带责任。  相似文献   
5.
身份证作为重要的证件,是个人身份的凭证,是法定的证件,在日常生活中起到了关键作用,如果使用不当会带来不必要的麻烦和经济的损失,所以,对于身份证及相关各类证件的使用应当小心谨慎,尽量避免借出,以免引出麻烦,产生不必要的纠纷。  相似文献   
6.
"租赁车辆发生交通事故,租赁公司不应该承担连带责任!我们已经多次建议最高人民法院从实际出发,根据汽车租赁"人车分离"的特点,制定一个明确租赁车辆交通事故责任归属的司法解释,以便统一各地各级法院的认识,按照审判此类案件的法律依据,规范各级法院的审判实务!"  相似文献   
7.
针对经常性装备管理中存在的"重用轻管"、"重大轻小"、"重突击轻养成"和"用了不管、脏了不擦、坏了不修、丢了不找、没有就要"的消极现象,部队建立以《武器装备管理条例》为依据,以目标为核心,以责任为基础,以奖惩为制约机制,纵向到底、横向到边的装备管理责任制,从根本上解决因责任没有落实到具体人肩头上、奖牌没有挂到具体人脖子上、板子没有打在具体人屁股上,致使经常性管理难经常的问题,以保证战备、训练等重大任务的圆满完成。  相似文献   
8.
来稿须知     
《世界海运》2011,34(12):31-31
<正>本刊诚待各界人士踊跃投稿。投稿时应注意以下问题:1.本刊不受理一稿多投稿件。作者应保证对作品拥有合法的著作权,本刊不承担由于作者原因产生的著作权纠纷的任何连带责任。如有一稿多投、剽窃或抄袭行为者,一切后果由作者本人负责。2.作者自本刊收稿登记之日起1个月未得到本刊录用答复的,可以自行处理稿件。本刊不退稿,作者应自留底稿。  相似文献   
9.
来稿须知     
《世界海运》2011,(4):17-17
<正>本刊诚待各界人士踊跃投稿。投稿时应注意以下问题:1.本刊维护首发权,不受理一稿多投稿件。作者应保证对作品拥有合法的著作权,本刊不承担由于作  相似文献   
10.
李宏 《珠江水运》2004,(12):41-41
随着我国海上石油运输的发展,因船舶碰撞造成油污损害的风险不断增大.对于因两艘或多艘船舶互有过失碰撞而引起的油污损害,如何划分侵权赔偿责任,目前存在多种看法.有观点认为应由漏油船单方承担责任,有观点认为应由非漏油船和漏油船承担连带责任,也有观点认为应当由发生碰撞的船舶按比例承担赔偿责任.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号