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黄云 《铁道物资科学管理》2002,20(5):47-47
大型养路机械在我国使用的时间虽然较短,但发展势头非常迅猛,目前全路14个铁路局都建立了自己的大型养路机械化段,各种大型养路机械组成的钢铁洪流已成为我国铁路养护维修的主力军。近几年,随着铁路提速的要求,各种大型养路机械被迅速配属到各机械化段,但各机械化段的管理手段严重滞后于设备和人员的增长。在铁道部组织的几次全路大型养路机械设备、安全大检查中发现,目前各机械化段最薄弱的环节就是管理,管理不善影响了设备的使用效率,也带来了一些安全隐患。目前,我段正在开发计算机局域网的大型养路机械管理信息系统,管理信… 相似文献
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铁道部11月15日晚召开全路电视电话会议,要求2004年11月16日-2005年1月15日,铁路部门利用2个月时间组织东北地区粮食外运。 相似文献
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在铁路第六次大面积提速调图中,铁路部门以掌握核心技术为目标,积极推进原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,大力推进自主创新战略,在高速动车组关键技术等8个方面取得技术创新成果26项,掌握了既有线时速200km及以上提速改造成套技术。 相似文献
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<正>7·23甬温铁路特大事故震惊了全国,使铁路部门再次成为社会舆论关注的焦点。令人震惊的不仅是死伤255人的惨痛代价,还有令人不可思议的高铁系统管理的安全漏洞,以及某些过分仓促的事故处理方式。 相似文献
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从今年10月至明年7月,铁道部在全国铁路开展服务旅客创先争优活动。重点有三项:一是把让人民群众满意作为提高铁路服务质量的根本标准,二是大力宣传和树立“以服务为宗旨,待旅客如亲人”的理念,三是突出优化服务环境,改进服务态度,提高服务质量三大内容。在这个大氛围内,各站、车涌现出大量诚心诚意地为旅客服务的动人事迹,使人民群众切实感受到铁路创先争优活动带来了新气象、新变化。铁道部部长盛光祖在上海旅客余春宁表扬信上的亲笔批示所反映出的一件事,则是当前千万朵花絮中的一朵,它折射出铁路部门的崭新气象。 相似文献
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作者JeanBouey以外国友人和铁道部科学研究院名誉教授的身份,对在市场经济条件下中铁路的地位和作用,高速铁路的发展,铁路部门化,铁路业务的调整,企业文化管理机构的改革等问题,提出了个人的见解和建议。 相似文献