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350 km/h中国标准动车组辅助变流器采用无互联线并网技术,提升辅助供电冗余能力。辅助变流器采用PQ下垂控制,以三相同步坐标变换的方式实现对供电母线电压的锁相,以有功功率实现对辅助变流器输出频率控制、无功功率实现对辅助变流器输出电压幅值控制的方式实现并网均流控制。该控制策略在350 km/h中国标准动车组上进行了实车试验,试验结果表明:350 km/h中国标准动车组辅助变流器并网控制效果良好,在动车组辅助变流器启动、投切、负载变化过程中,动态响应快,均流效果好,满足动车组运行的要求。 相似文献
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为了克服传统电测法测量结构应力的种种不足,文章对应用锁相红外热成像技术进行复合材料结构应力测量的可行性进行了研究。在研究中,首先结合正交各向异性复合材料的热弹性理论(TSA),提出了一种有效而又简洁的试验标定方法,并通过标定试验获取了文中所用玻璃钢材料所需的合理的加载频率f以及标定参数K,然后对两种典型的船用玻璃钢复合材料连接接头内的应力分布进行了测量,通过与数值计算结果的对比,验证了锁相红外热成像技术是一种快速、高效和可靠的结构全场应力测量手段。 相似文献
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介绍了内燃机车干阻试验中一种柴油机转速检测的新方法.该方法的转速信号取自与柴油机同轴相连的发电机,并采用锁相环技术实现信号的倍频.实际运用证明,该检测方法易于操作,测速准确、稳定,精度高,完全满足生产要求. 相似文献
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本文分析了离线检测中受干扰的原因,提出以采用锁相放大器为核心的离线检测系统,通过实际数据测量结果表明,该系统在电气化铁路中的应用是可行的和成功的。数据处理方法满足现场工作要求。 相似文献
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