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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(10):200-203
在上世纪60年代,女日中天的美国人迎来了他们战后的第一代青年人,这些年轻人不再经历战火的洗礼,更会享受生活,对物质生活也是提出了更高的要求。于是,属于年轻人自己的汽车应运而生了 相似文献
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苏剑生 《上海铁道大学学报》1998,19(1):43-44
研究影响咀嚼效能的因素。方法采用吸光度法来测定18名正常He青年人在自由咀嚼状态下的半分钟咀嚼效能、吞咽反射前咀嚼效能以及限定用单侧咀嚼的半钟喟嚼效能。 相似文献
3.
张宇翔 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(12):182-189
知识面广、爱玩、热情、擅长使用网络交流、接受新鲜事物更快、会享受生活、过平安夜和圣诞节……这些大概就是70后、80后的普遍共同点。现在,他们又要新添一个共同点了,那就是都开新福特嘉年华——话虽然有点夸张,但是新嘉年华自从2009年3月上市以来,销量一路走高,却是不争的事实。而且经过这次车主说车栏目的采访调查,新嘉年华的用户差不多都是70后、80后等青年人。新嘉年华如此受年轻一代的青睐,自然有它的过人之处,我们来一起看看吧。 相似文献
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宜昌市公共交通总公司20路"青年文明号示范线"始建于1999年6月,18辆营运车担负着连接主城区与东山开发区运营重任,被称为窗口中的"窗口". 全部由35岁以下充满着青春活力的36名青年团员组成的20路"青年文明号示范线",始终以"服务市民、奉献社会"为宗旨,忠实履行"热情诚信、有诺必践、恪尽职守、安全有责"的信用公约,他们用青年人特有的火一样的激情,展示了新时代青年人的风采,谱写出了现代文明的新篇章.宜昌市团市委领导在视察20路时说:青年人们已经把十米车厢变成了传播文明的"窗口". 相似文献
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青年喜欢接受新观念、新事物、新时尚,渴望有更多的交往和聚会机会;青年人在居住心理上显现出求新、求变、追求时尚等特征,在生活方式上乐于标榜个性化,崇尚独特;在青年人居住环境设计中要把握其心理需求特点,体现人文关怀. 相似文献
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现在恐怕没有哪一个青年人没有一部智能手机,不使用微博、微信、陌陌、QQ、豆瓣、知乎和人人网等社交网络的了。然而社交网的深化,没有给青年带来安全感,反而加深了不安全感和焦虑。青年人为何焦虑近日世界银行说,按购买力平价计算,中国的国内生产总值2014年底就要超过美国成为世界第一了。这条消息出来时,就像2010年中国GDP超日本一样,并没有在国内引起什么波澜,更不要说自豪和兴奋了。这已经成为一个显著的现象:国家越来越强大越来越富裕了,可是GDP、高铁和航天工程等巨大成就却不再使青年人感到多少振奋。倒是有一种焦虑不安的情绪在青年人之间蔓延,从一则名为《史记·80后传》的网络热帖可见一斑:“夫80后者,忉从文,未及义务教育之免费,不见高等学校之分配,适值扩招,过五关,斩六将,本硕相继,寒窗数载,二十六乃成,负债十万。觅生计,背井离乡,东渡苏浙,南下湖广'两上志愿,北漂京都,披星戴月,秉烛达旦。十年无体,蓄十万。 相似文献
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