全文获取类型
收费全文 | 12305篇 |
免费 | 582篇 |
专业分类
公路运输 | 4754篇 |
综合类 | 2846篇 |
水路运输 | 2943篇 |
铁路运输 | 2107篇 |
综合运输 | 237篇 |
出版年
2024年 | 103篇 |
2023年 | 435篇 |
2022年 | 459篇 |
2021年 | 577篇 |
2020年 | 452篇 |
2019年 | 424篇 |
2018年 | 192篇 |
2017年 | 278篇 |
2016年 | 314篇 |
2015年 | 396篇 |
2014年 | 519篇 |
2013年 | 525篇 |
2012年 | 592篇 |
2011年 | 667篇 |
2010年 | 695篇 |
2009年 | 681篇 |
2008年 | 733篇 |
2007年 | 624篇 |
2006年 | 508篇 |
2005年 | 509篇 |
2004年 | 373篇 |
2003年 | 446篇 |
2002年 | 399篇 |
2001年 | 377篇 |
2000年 | 260篇 |
1999年 | 201篇 |
1998年 | 152篇 |
1997年 | 155篇 |
1996年 | 171篇 |
1995年 | 123篇 |
1994年 | 112篇 |
1993年 | 96篇 |
1992年 | 90篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 96篇 |
1989年 | 62篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 10篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
对于一类含有一个典型非线性环节的非线性连续控制系统的数字仿真,基于广义增广矩阵法的原理,通过分段建立等效线性化模型,给出了一种新的仿真方法。该方法精度较高且计算量较小。 相似文献
5.
6.
弯道环流与沿河路基冲刷试验研究 总被引:10,自引:2,他引:8
对河弯水流形态和弯道环流的形成,发展规律以及弯道中泥沙运动特性进行了分析和试验观测,建立了沿河弯凹岸路基的最大冲刷深度计算公式,为沿河路基护坡和挡土墙的基础埋置深度进供了可靠依据。 相似文献
7.
介绍了大新高速公路盐渍土软地基基本特性,地基含水量,盐碱情况等,针对性地提出了处治方案及处理效果,有一定参考价值。 相似文献
8.
9.
以某气垫船的推进系统作为研究对象,在稳态性能计算的基础上,利用Simulink建立合适的动态性能仿真数学模型。对燃油自动调节和加减速过程进行了仿真,并对结果进行了分析,仿真结果表明,该仿真模型正确合理,并具有良好的收敛性。 相似文献
10.
赵海良 《学术动态(成都)》2005,(2):14-17
非线性未知系统的多目标最佳化控制一直是控制领域一个比较困难的问题,它是多目标最佳化问题与控制问题的结合体。其困难主要表现在几个方面,一是被控对象没有可利用的数学模型,仅能依据经验或其输人输出数据对它进行认识;二是系统各个控制目标不能用精确解析式子进行定量描述;三是系统的涉及的变量和因素较多,运行状态有很多不确定性。上述三方面的困难使得已有的基于模型的多目标最佳化理论不能有效解决。 相似文献