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1.
介绍了食品冷藏车在食品冷藏业中的重要地位,从实用的角度给出了冷藏车冷负荷、液氛充注量的计算,以及冷藏车的设计方案和布置图,为冷藏车的设计和使用提供了依据.  相似文献   
2.
陈维茂 《船舶》2003,(4):40-43
随着造船工业的飞速发展,缩短船舶建造周期是获得日趋剧烈的国内外造船业竞争优势的有效对策之一。船舶日用食物储存冷库(以下简称冷库)的建造,己经从船厂的传统手工建造方法逐步走向成型板材拼装、预装工厂化等先进的制造方法。目的是尽可能缩短冷库的建造周期,为整船设备安装周期的缩短创造有利条件;同时也摆脱了繁重的现场手工劳作,改善了施工环境条件,并显著提高了冷库外观和内在质量。  相似文献   
3.
《中国电动车》2002,(1):46-46
面对假劣食品,人们端起饭碗胆战心惊.除了对造假和售假者严惩外,我们急需做的是认清有毒食品,远离有毒食品.下面介绍一些有毒食品的危害,希望能给老百姓提个醒儿.  相似文献   
4.
《中国电动车》2002,(2):24-24
人类进入了新世纪,食品行业的发展也进入了一个新的阶段.这根源于人们饮食结构的改变.那么,新世纪中有哪些食品可供人们吃? 绿色食品 21世纪,人类将以"纯天然"、"无污染"作为食品的衡量标准.据介绍,德国的生物农业、英国的有机农业、日本的自然农业都朝着这个方向努力发展.目前,发达国家流行食用森林蔬菜,这大多数是没受污染、自然生长的野菜,如芦笋、木耳、香菇、黄花等.  相似文献   
5.
通过对远洋轮机模拟器生活冷库建模过程,介绍了实时仿真建模技术的概念,说明了实时仿真建模的方法和特点。  相似文献   
6.
文章针对早期船用伙食冷库以继电器为主导的控制系统所存在的问题,以某一滚装客船冷库为例,根据该冷库的运行技术特点,开发出以西门子s7系列可编程控制器为核心的自动控制系统,满足了冷库运行过程的精确掌控、节约耗能和可靠性等要求。  相似文献   
7.
随着国民经济建设步伐的加快,化工企业越来越多,生产的危险货物品种越来越多,有些人认为危险货物很危险,离我们的日常生活很远,其实不然,我们的衣食住行都离不开危险货物,如油漆、汽油、柴油、味精、食品添加剂等等,不一而足,都属于危险货物。如何让危险货物安全运输,远离事故,为我们的生活服务呢?笔者认为"三点一线"构筑危险货物安运输  相似文献   
8.
民国时期,以农民为主体的皖北民众生活极端贫困.首先,农户收入普遍过低,衡之以当时的一般收入标准,其农户绝大部分处于贫困状态;其次,受收入偏低的影响,皖北农户整体消费水平不高;再次,消费结构不合理,满足生存最基本之需的食品支出在农户全年所有费用支出中占有绝对比重,其消费是一种压缩性的节俭型畸形消费.  相似文献   
9.
《航海》2015,(2):12-17
<正>一、《MLC,2006》公约回顾2012年8月20日,菲律宾向国际劳工组织(ILO)办公室递交了《2006年海事劳工公约》(《MLC 2006》)的批准书,意味着该公约严格的生效条件已经达到(代表着至少33%世界船舶总吨的至少30个国家),期待已久的《MLC 2006》的生效有了保证。12个月后,2013年8月20日,《MLC 2006》如期生效了,当时代表着世界船队70%的45个国家已批准加入了该公约。  相似文献   
10.
作为船用伙食冷库,它在船舶配套设备中虽并不起眼但却又是每艘船所不可或缺的设备。为适应造船工业发展的需要,原来传统在船上现场搭建冷库其效率之低性能之差已远远不能满足造船工业发展的要求,为提高冷库技术性能以及提高其在船舶建造中的预安装工艺的比重,模块式组合冷库应  相似文献   
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