F1马来西亚站所感

<正>马航MH370航班失联之后,前往马来西亚无论是旅游还是公干似乎都变得富有挑战性。我在3月底抵达了吉隆坡,为的是一场顶级赛事——F1。我在比赛围场内充分地领略到了F1在这个东南亚国家的影响力,并与一些圈内人士就新规则进行了交流。马来西亚雪邦赛道自1999年首次举办F1大奖赛至今已经有16个年头,凭借特殊的地理位置(靠近吉隆坡国际机场)和整个赛历中温度与湿度最高的分站赛,马来西亚F1赛事在全年20站比赛中拥有了自己独特的地位。多年来马来西亚站始终处在赛历的头几站,因     

美国水上搜寻救助能力建设借鉴

0引言近年来,马航MH 370航班失联事件、"东方之星"客船倾覆事件等交通事故与灾难造成巨大的人员生命和财产损失。^[1]由于水上环境复杂多变,使得水上交通事故大多具有突发性和灾难性。作为拯救水上遇险人员生命、保护财产安全的最后一道屏障,水上搜寻救助工作对保障国家交通安全运行与经济健康发展具有重要支撑作用。《联合国海洋法公约》《国际海上人命安全公约》《1979年国际海上搜寻救助公约》等国际公约均提出完善搜寻救助体     

MotoGP出国观战指南 马来西亚篇

对于MotoGP赛事迷来说,能够亲眼见证一场精彩的MotoGP赛事一定是一件非常美好的事.虽然目前中国不再承办比赛,但身在地球这个"村"里,国界又怎能成为阻挡我们观赛热情的障碍呢?近期,本刊将推出一系列MotoGP出国观赛指南,在全世界MotoGP的主要"战场"介绍具有实用价值的观赛和旅行信息。明年,让我们一起出发吧!     

2014交通网络热词,你造吗?

<正>账单不怕收、怕不明,收费公路请把账单晒出来。2014年,高速公路延期收费的舆情案例骤然增多,质疑高速公路延期收费的声音也从未停歇:"到期为何还收费"、"这么多年收的通行费去哪儿了"、"请把账单在阳光下晒透"。12月23日交通运输部公布了《2013年全国收费公路统计公报》,公报显示收费公路去年亏661亿。     

海上联合搜救机制研究

海上联合搜救是一项复杂的系统工程,需要建立规范科学完整的机制来推动.海上联合搜救机制的建立要符合政治、经济、技术和管理需要.目前的海上联合搜救机制存在机制内容不完整、不被重视、缺乏统一的指挥协调机构和保障机制不完善等问题建议应重视并建立规范科学完整的海上联合搜救机制,建立统一的指挥协调机构,制定相关制度规范参与方行为,建立切实有效的保障制度;通过联合来达到信息共享、技术交流、资源援助和人员支持等目的.     

理想国 马来西亚的车与“道”

马航的消息依旧会零星地出现在各种媒体中,提马航色变的朋友们极力说服我改变出行计划,但大马吸引我的,是丰富的文化融合与神圣的雪邦赛道。而当我“凯旋”而归,那片土地的汽车文化,确切地讲是驾驶文化,却是最令我顶礼膜拜的。关于交通的那些事右舵驾驶是我出行前最大的顾虑,当然,你完全可以愤世嫉俗地责怪那段英属历史,当驾驶不再符合日常习惯和人机工程学设计(就右撇子而言),你会从赛道大师瞬间降级为后窗黏贴着实习标示的白痴,一切得重头再来。好在我的适应能力较强,     

从马航370失联事件看国内四大新闻门户网站应对突发事件之作为及其思考

2014年3月8日2点40分,马来西亚航空公司称与一架飞机航班号为MH370载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的,该航班原定由吉隆坡飞往北京,并于2014年3月8日6:30抵达北京,然而该航班至今仍然失联。笔者针者根据新华网、中国新闻网、新浪新闻、网易新闻等四大新闻门户对马航370这一热点的呈现进行了标题、板块、内容方面的梳理,并以此展开思考。     

上海海事局:锐意进取 狠抓落实 以改革创新推进常态

<正>2014年,上海海事局在交通运输部、部海事局的领导下,以海事"三化"建设为主线,以水上安全监管为中心,全面履行海事职责,积极推动海事职能转变,有效服务经济社会改革发展,圆满完成了全年主要工作任务,向着全面实现"十二五"发展目标迈出了关键步伐。马航失联,是2014年的焦点事件之一。从2014年3月10日开始,上海海事局"海巡01"轮根据交通运输部指令,南下开展搜寻工作,至2014年10月12日,顺利返回上