全文获取类型
收费全文 | 3469篇 |
免费 | 54篇 |
专业分类
公路运输 | 1358篇 |
综合类 | 406篇 |
水路运输 | 1053篇 |
铁路运输 | 584篇 |
综合运输 | 122篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 98篇 |
2021年 | 107篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 101篇 |
2014年 | 172篇 |
2013年 | 175篇 |
2012年 | 247篇 |
2011年 | 229篇 |
2010年 | 210篇 |
2009年 | 214篇 |
2008年 | 212篇 |
2007年 | 156篇 |
2006年 | 155篇 |
2005年 | 155篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 143篇 |
2002年 | 83篇 |
2001年 | 84篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 24篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3523条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
为解决隧道掘进机主驱动高压密封技术难题,指导高压工况下密封系统参数设计,通过搭建5 m级主驱动密封试验台,采用静态试验与动态试验相结合的方法,验证密封试验台的可行性,并深入研究转速、承压状态与冷却水流量对唇形密封与聚氨酯密封2种高压密封系统运行温度的影响。结果表明: 1)静态试验下,高压密封系统逐级加压至2 MPa可保持稳定,验证了2种密封系统的高承压能力; 2)唇形密封与聚氨酯密封的动态试验显示,高转速会降低承压密封的稳定性,在高压下影响显著增强; 3)转速对密封系统温度有较大影响,与密封系统温升呈正相关,并且承压越高,密封系统温升越大; 4)2种密封系统在转速1.5
r/min附近可均衡系统稳定性与发热量要求,聚氨酯密封结构的冷却水流量控制在50 L/min较优。 相似文献
2.
为了实现对转桨水动力性能实时预报,基于BP神经网络构建对转桨水动力性能预报模型。首先,采用低阶速度势边界元法建立对转桨水动力性能预报模型,通过调整来流速度和前后桨转速开展对转桨水动力性能多工况计算,从而获得构建神经网络所需的样本空间。建立适用于对转桨水动力性能预报的神经网络架构,通过训练使其具备良好的泛化能力。以某组对转桨为研究对象开展水动力性能实时预报方法研究,结果表明,采用BP神经网络预报模型可获得与边界元法精度相当的预报结果,但该模型与边界元法相比计算所耗时间可以忽略不计,可有效实现对转桨水动力性能实时、快速预报。 相似文献
3.
4.
采用变频电力推进驱动调距桨的推进方案可以有效解决船舶的水下噪声、航速、拖力和燃油消耗等方面的问题,尤其适用于物探船、布缆船、科考船等具有多种航行或者作业工况的船舶。文章基于变频电力推进驱动调距桨方案的技术特点,进行了推进控制系统设计,设计方案能有效地改善快速启动和加速过程容易造成主机负荷超载的问题。该设计方案采用了单一控制和联合控制2种控制模式,能够满足不同作业工况的运行需求,实现船舶操控的稳定运行,保证船舶电力系统的安全,对于配置调距桨的电力推进船舶的推进控制系统设计有一定的借鉴意义。 相似文献
5.
此文对3800TEU集装箱船MANB&W 10L80MC主机与5400TEU集装箱船10L90MC主机匹配的高压油泵进行比较,对其性能优点、故障特点及其管理要点进行了一些总结. 相似文献
6.
本通过单口掘进2.45km凉风垭隧道施工中的通风方案比选,提出了在长大隧道无轨运输施工方案中,计算通风机总供风量的建议方法,并进行了高压送风的初步设想。 相似文献
7.
分析了DJJ1型动力车网侧柜内高压互感器炸裂的故障原因,提出相应的改造措施。 相似文献
8.
9.
10.
随着公路交通事业的迅速发展,大跨高墩连续刚构桥已经在桥梁工程领域得到了推广和应用。黄延高速公路第六合同段老庄河特大桥为预应力混凝土连续刚构桥,该桥上部结构采用悬臂灌注。本文重点分析该桥悬臂灌注过程中T构在静风荷载作用下的空间结构行为及静风稳定性,为工程施工提供了理论依据。 相似文献