全文获取类型
收费全文 | 11997篇 |
免费 | 179篇 |
专业分类
公路运输 | 5165篇 |
综合类 | 2519篇 |
水路运输 | 2363篇 |
铁路运输 | 1931篇 |
综合运输 | 198篇 |
出版年
2024年 | 47篇 |
2023年 | 148篇 |
2022年 | 140篇 |
2021年 | 205篇 |
2020年 | 180篇 |
2019年 | 155篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 122篇 |
2016年 | 129篇 |
2015年 | 217篇 |
2014年 | 429篇 |
2013年 | 464篇 |
2012年 | 541篇 |
2011年 | 535篇 |
2010年 | 605篇 |
2009年 | 691篇 |
2008年 | 790篇 |
2007年 | 667篇 |
2006年 | 675篇 |
2005年 | 644篇 |
2004年 | 660篇 |
2003年 | 981篇 |
2002年 | 752篇 |
2001年 | 693篇 |
2000年 | 397篇 |
1999年 | 240篇 |
1998年 | 196篇 |
1997年 | 132篇 |
1996年 | 116篇 |
1995年 | 89篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 69篇 |
1991年 | 92篇 |
1990年 | 57篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 12篇 |
1986年 | 9篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 359 毫秒
1.
2.
为分析高速公路多心卵形曲线路段的行车风险,依托西部地区5条高速公路的交通事故数据资料,选取平面设计指标和车速作为行车风险分析的主要影响因素,利用UC-win/Road软件进行驾驶仿真试验;以车辆横向轨迹偏移值期望作为评价指标,基于数理统计理论分析各因素的显著性;最后运用MATLAB软件,建立多心卵形曲线路段行车风险评价模型。研究结果表明:圆曲线半径组合方式、车速、中间圆曲线半径、回旋线参数与半径比值和相邻圆曲线半径比值的影响显著性逐渐降低;当车辆横向偏移值期望大于205 mm时,可认为该多心卵形曲线路段处于危险状态。 相似文献
3.
计算任意截面的自由扭转常数可采用有限元分析方法,位移法有限元计算出的自由扭转常数比理论值偏大且网格剖分尺寸大小明显影响计算速度。本文从弹性理论圣维南自由扭转问题基本假设出发,针对悬臂梁模型采用基于位移的最小势能原理和基于应力的最小余能原理两种方法,推导势能泛函和余能泛函表达式,并求得泛函的极小值从而推导出相应的有限元方程,得到两种计算自由扭转常数公式。根据推导出的有限元方程,采用三角形单元编写程序进行两种截面的计算并与理论值对比。对比结果表明,采用两种方法计算自由扭转常数并取其平均值作为最终结果相较于采用单一位移法计算其精度大幅提高,两种方法互相参考有利于解决计算结果偏大和计算量过大的问题。 相似文献
4.
在分析从西非到我国终端客户的铝钒土进口海运供应链(Bauxit Import Maritime Supply Chain,BIMSC)内部和外部影响因素的基础上,采用故障模式与影响分析(Failure Mode and Effects Analysis,FMEA)和模糊贝叶斯网络(Fuzzy Bayesian Network,FBN)相结合的方法,建立BIMSC风险评估方法的概念框架。采用FMEA辨识潜在的失效模式,并剖析失效原因和后果;根据失效模式潜在的因果关系建立贝叶斯网络;利用三角模糊数处理表征风险参数的不确定性,评估BIMSC风险水平,并进行敏感性分析,确定风险因子排序。研究结果表明,港口操作中的违规操作、违规指挥、货物易流态化和安全管理问题是主要的风险因素。 相似文献
5.
6.
川藏铁路建设面临着涉及专业广泛,施工条件恶劣等诸多挑战,导致技术接口繁多且管理难度大.川藏铁路修建的桥梁总数超过120座,铁路桥梁工程与其他工程的技术接口便成为川藏铁路接口管理的重点与难点,因此对其进行科学有效的管理是提升川藏铁路工程质量,降低管理成本的关键.采用结合三角模糊数确信度(triangular fuzzy number certitude degree,TFNCD)算子的模糊决策试验评估实验室(fuzzy DEMATEL)方法对川藏铁路桥梁与其他工程的技术接口进行研究分析.研究结果表明:桥隧连接与路桥过渡段对技术接口系统的影响最大,应分配更多的资源以确保工程质量;电力、通信、信号电缆的上下桥预留等技术接口有极强的相似性,可以采用类似的管理方法,提高技术接口的管理效率. 相似文献
7.
8.
以水泥粉喷桩加固软土地基实例,介绍了水泥粉喷桩加固软土地基原理及施工技术,并就施工中应注意的问题提出了应采取的相应对策,通过有效地质量控制措施和质量检验方法,以保证路基达到安全可靠,正常使用的目的. 相似文献
9.
10.