双燃料发动机电力推进LNG船可燃气体探测系统设计简介

详细介绍了双燃料发动机电力推进LNG船可燃气体探测系统设计的基本要求,包括可燃气体探头及取样管在不同区域的布置情况及数量要求。所述内容不仅涉及LNG船本身的要求,也覆盖了其他类型的液化气体运输船的相关要求。     

中小型LNG运输船推进系统选型分析

为了促进LNG运输船主动力推进装置方面的研究,推动LNG运输船推进系统的转型,通过对LNG运输船几种推进方式特点的对比分析,为中小型LNG运输船主推进系统的选型提供参考。     

双燃料电力推进(DFDE)系统集成研究

考虑到双燃料电力推进技术作为一项新兴技术,其系统存在一定的风险,从对电力推进技术的配置入手,分析双燃料主机、供配电系统、推进系统各自的特点,系统性地考虑各个设备之间的接口关系,找到现有双燃料电力推进系统存在的风险。在此基础上优化系统设计,降低系统风险。     

17．5万m3LNG船DFDE配置经济选型分析

分别从成套推进系统的技术可行性、投资成本、运营成本（包括燃料与维修）等角度对17万m3LNG船DFDE配置进行对比分析,寻找最经济的DFDE组合配置方案,即采用3×12V50DF＋1×6L50DF方案,该方案在不同工况下LNG自然蒸发量均能满足船舶运营要求,有效减少了船舶运营成本及维修成本,相比其他方案也最经济。