海阳港码头扩建工程悬浮物对海洋环境影响预测研究

利用ECOMSED三维水动力模型,对海阳港码头海域潮流进行数值模拟,在潮流模拟验证正确的基础上,建立了悬浮物输移、扩散预测模型,预测了在工程基槽开挖、航道和港池疏浚吹填施工过程中引起的悬浮物浓度,给出了悬浮物超标的面积等,从而分析了该扩建工程对海洋水质环境的影响。     

采用三维潮流模型分析人工岛对海湾污染物运动的影响

人工岛作为人工建造的海洋工程结构物,其嵌入必然对其附近水域的水动力特征造成影响。针对不同的人工岛建设预案,基于ECOMSED建立了大连湾海域的三维潮流模型,通过拉格朗日粒子追踪技术,采用单个粒子和粒子群模拟了大连湾水域污染物输运过程。对比分析了人工岛嵌入前后粒子运动的三维运动规律,最后从污染物扩散的角度为人工岛的规划以及排污口的布置给出推荐方案。     

定常径流条件下环胶州湾河流来沙数值模拟

胶州湾沿岸河流众多,这些河流每年都能携带大量泥沙进入胶州湾。本文利用三维的ECOMSED水动力-泥沙数值模型对定常径流和含沙量条件下12条河流对胶州湾的输沙进行了数值模拟,得到了胶州湾的余流分布、特征时刻胶州湾内泥沙浓度以及一个潮周期后胶州湾的冲淤分布。     

ECOMSED模型动边界处理技术研究

在ECOMSED数值模式的水动力模块基础上,引入了动边界处理技术,建立了数值试验,并采用单一斜坡地形和圆形浅滩斜坡地形对该技术进行了验证。数值试验结果显示,改进后的水动力计算模式可成功再现由涨落潮引起的潮间带漫滩现象,而且模拟得到的水面线较为光滑,且未产生零水深和负水深。