船员娱乐的组织与管理探讨

文中对我国船员娱乐现状和存在的问题以及造成的原因进行了分析,提出了应当采取的措施,并对下一步应当进行的工作和研究进行了展望。     

以“机舱资源管理”为前提的机舱安全事故防范

文章阐述了STCW公约马尼拉修正案关于机舱资源管理的内容,并结合船舶实际案例分析机舱资源管理在机舱安全事故防范中的作用,对船舶安全管理有一定的参考意义。     

基于ERM的轮机长综合评价体系的研究

文章以ERM理念为基础确立了评价指标,以情景意识和公司安全文化意识为依据对轮机长的综合素质进行分析。各个指标权重的确立是采用全方位专家调查问卷结合层次分析法,再利用模糊综合评价的方法建立评价模型,完成了一套轮机长综合评价体系。最后,用VB6.0编程并用其进行实例验证。文章提出的轮机长综合素质评价指标体系模型的研究更加全面,对航运企业的轮机长评价具有重要的借鉴意义。     

湿热环境下ERM路面力学特性

环氧树脂碎石混合料（Epoxy Resin Mixture,简称ERM）是由环氧树脂胶粘剂与单级配或间断级配骨料按一定配合比拌合而成的新型路面材料,其孔隙率范围一般在15%~35%,具有良好的透水性,属新型透水路面,主要用于人行道以及景观道路。针对ERM在高温多雨地区路面工程中的应用环境,采用无侧限抗压强度试验研究3种粒径、两种岩性的环氧树脂碎石混合料材料在水-热循环作用下抗压强度损失规律以及特点,寻求环氧树脂与碎石的最佳粒径以及岩性组合。结果表明：经历5次水-热循环作用后,对4种不同粒径、不同岩性的环氧树脂碎石混合料进行无侧限抗压试验,ERMa、ERMb、ERMc、ERMd的强度损失依次为9.35%、10.41%、13.91%、20.66%。因此,在高温多雨环境下,使用ERM作为铺面材料时,对该种材料的水热循环破坏要给予重视。     

情景意识在机舱防范安全事故中的应用

“隋景意识”是当前船舶机舱管理工作的新课题。文章从机舱资源管理角度出发,指出了加强船员情景意识的重要性。通过实例介绍,分析了该例事故中轮机员在情景意识方面的失误,剖析了情景意识薄弱的深层次原因,指出提高情景意识的途径。     

轮机资源管理中情景意识对安全的影响

文章在概述轮机资源管理基本概念的基础上,结合轮机案例分析阐述情景意识对轮机安全的重要影响,并提出维持良好情景意识是预防和控制事故发生的有效措施。     

高职院校“机舱资源管理”课程开发与实践

介绍了机舱资源管理的由来,回顾了我国开发机舱资源管理课程的历史,分析了我校开设机舱资源管理课程现状,从师资标准、教学组织和学生认知方面提出存在的问题,又从教学计划、教学方法和教材的编写等角度寻找解决方法。     

基于模糊因子法的船员工作压力源分析与研究

过度的工作压力将对船员的心理、生理及行为产生不良的影响,间接地影响船舶的绩效。文章以模糊因子分析方法找出船员工作压力源,以缓解或解决船员压力问题,确保轮机安全和航行安全。     

基于学习的统计推理方法

介绍了一种新的关于统计推理的理论即学习理论。阐述了学习问题的研究背景、数学模型、研究的基本问题以及国内外的研究现状。     

“机舱资源管理”的研究与实践

＂机舱资源管理＂是STCW公约2010修正案的STCW规则的A部分内容（强制培训内容）。为了满足新公约的要求,本文进行了＂机舱资源管理＂相关内容的研究。该研究主要以＂改变不安全的理念（concept）-改变不安全的态度（attitude）-改变不安全的行为（behavior）（C-A-B）＂为宗旨,首先从管理理念上对轮机员进行教育,再通过轮机模拟器的强化训练改变自己的不良行为。实践表明这对实现机舱组织程序、团队工作、领导能力以及人员沟通具有重大现实意义。