全文获取类型
收费全文 | 3977篇 |
免费 | 152篇 |
专业分类
公路运输 | 1397篇 |
综合类 | 1132篇 |
水路运输 | 739篇 |
铁路运输 | 718篇 |
综合运输 | 143篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 86篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 111篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 114篇 |
2014年 | 186篇 |
2013年 | 157篇 |
2012年 | 191篇 |
2011年 | 198篇 |
2010年 | 211篇 |
2009年 | 268篇 |
2008年 | 266篇 |
2007年 | 246篇 |
2006年 | 265篇 |
2005年 | 242篇 |
2004年 | 209篇 |
2003年 | 244篇 |
2002年 | 184篇 |
2001年 | 149篇 |
2000年 | 85篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 30篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有4129条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
针对高速公路体土地基桥头跳车的普遍现象,提出了软基路段桥台桩不卸载施工工艺,节省了施工费用,缩短了施工时间,相对地延长了桥台台后等超载预压时间,是一种有效的解决桥头跳车的方法。 相似文献
2.
本文结合我国军用软件的开发特点,针对实时系统的特征,提出将实时需求分为周期需求、非周期频繁需求和非周期偶发需求三类的新思想。在事件—动作模型及实时逻辑的基础上,设计了一种实时系统原型描述语言RTSPDL,该语言形式化地表示了事件——动作模型,突出了对 时需求的优先级及异常和违章机制的描述。实现了一个实时系统的原型建造环境PERTS。该系统包括一组原型建造的工具集和原型的运行环境,支持软件重用的开发方法。语法制导的图示原型编辑器能形象、直观地对原型进行描述,原型生成器快速地生成原型的Ada可执行代码;原型的运行环境保证了原型的有效运行,并支持对实时环境的仿真。 相似文献
3.
4.
介绍了杭州软土的分布及工程力学性质.根据工程实践,确定了软基加固方法选择的原则,提出了合理的软基加固方法,对今后杭州地区的软土加固工程具有一定的指导意义. 相似文献
5.
6.
通过对高速公路软土地段涵洞破坏的分析,从涵洞构造形式、涵洞构造与软基适应性等方面对涵洞软基处理方法进行了探讨。 相似文献
7.
将孔压探头贯入近似为孔穴扩张的过程,通过对探头的受力分析,得到了由孔压静探确定的饱和软粘土的不排水剪切强度值,采用此方法对广东西部沿海高速公路二标段软土地基的强度进行了估算,并与十字板试验的测试值作了对比,验证了方法的可行性。 相似文献
8.
文章主要描述了IPv4协议与 IPv6协议的不同之处,分别从首部格式、地址空间、地址分配、路由协议、域名解析、自动配置、安全性等方面对IPv6与IPv4进行了比较研究。指出了IPv6有别于IPv4的新的重要特征。 相似文献
9.
10.