基于AIS和ECDIS的人员落水应急报警与示位系统的研发

简要介绍了利用自动识别系统(AIS)和电子海图信息与显示系统(ECDIS)设计研发的人员落水应急报警与示位系统,该系统采用GPS/北斗定位模块实现落水人员的定位问题,采用AIS进行信息的传递,采用C/S架构实现报警信息显示的功能。该系统可以实现人员落水后的迅速定位,并发出报警信号,提醒船台及附近船舶及时采取搜救措施。     

救护车卧姿乘员受振舒适性的评价研究

为合理地分析和评价救护车卧姿乘员的受振舒适性，开展了卧姿人体全身振动暴露的舒适性试验研究。通过对１３名志愿受试者３００多人次的试验，得到了卧姿人体全身振动暴露１ｍｉｎ降低舒适性的阈限，并据此导出了１６ｍｉｎ、２５ｍｉｎ、１ｈ、２．５ｈ、４ｈ、８ｈ、１６ｈ和２４ｈ对应的降低舒适性界限。建立了相应的舒适性评价方法，将其应用于某野战急救车的卧姿舒适性评价，取得了较好的效果。     

面向21世纪的海事控制理论探讨：船舶营运安全的基本要素结构

ＩＭＯ自成立以来始终致力于减少船舶事故。１９９８年实施的ＩＳＭ规则和ＳＴＣＷ７８／９５公约,以及即将遍布全球的ＰＳＣ网,能否有效地降低海事数量？如何控制“人为因素”？如何控制２１世纪的海事？经分析,提出了船舶营运安全的基本要素结构：“人－机－环境－管理”理论假说。经检验,假说便于全面查找事故原因和预防措施,便于分析和弥补ＩＭＯ现行安全措施的不足,方便了海上安全学科体系的构建。进而提出了包含该理论的海事控制策略建议。为将海事控制由经验型的事后性纠正,上升为科学型的事前性预防,提供了一种研究和控制模式     

集成船桥系统的现状与未来

以文献资料为基础,作者结合在船舶操纵运动数模、自动避碰、自动驾驶等方面的科研实践,对集成船桥系统（ＩＢＳ）中的航线与航行计划制定、定位与导航、操纵与控制、避礁与避碰、通讯、系统集成六方面进行了较为概括的叙述,并对集成船桥系统所面临的主要问题和未来展望提出了看法。     

系统功能语法与<老人与海>的语篇教学探析

本文以韩礼德(Halliday M.A.K.)的系统功能语法理论为指导,以海明威(Hemingway E.)的短篇小说<老人与海>中的部分语篇为例,对概念功能取向性叙述语篇和人际功能取向性叙述语篇进行了分析和比较.这对于提高学生的阅读理解水平和写作水平,以及教师的外语教学水平都有一定的指导意义和借鉴作用.     

试用系统功能模式分析论证叙述句和叙述体语篇——读《老人与海》后的感想

本文主要研究叙述句与叙述体语篇体载之间的关系，并试图通过对叙述句特点的研究来探讨叙述体语篇体裁的特点，叙述句与叙述体语篇体裁之间的关系是多层次的，对其特点的研究也是多层次的，从韩礼德的三大元功能理论入手进行探讨，是最佳途径。     

对话与交锋:解读《老人与海》里人与自然(大海)的多维生态关系

小说《老人与海》是美国小说家海明威晚年的一部杰作。小说主要叙述了老渔民圣地亚哥出海捕鱼的故事。人们欣赏它是一曲英雄主义的赞歌。而站在当今时代,小说中人与自然之间的复杂矛盾的多维生态关系尤为凸显。文章细致展示小说中人,自然(大海)及海洋生物之间的对话和交锋,分析坚毅的渔夫不能如愿从大海深处带回巨大的马林鱼的根本原因,引领人们对小说潜在生态批评的认识,同时延伸人们正确的生态认知。     

基于人机系统的船舶振动分析及其控制

从人机工程学的角度研究了以人-机-环境系统为整体目标，使振动控制在最适合人对机械设备的操作和对作业环境的适应，获得系统的最佳工作效能。阐述了船舶振动对人、机、环境的影响，讨论了人体振动模型及其振动反应。通过振动成因分析和实船测试，提出了控制船舶振动的若干措施。研究表明了船舶人机系统的振动分析与控制方法是有效的。     

时限计划的预测模型和分析

本文介绍了时限计划的概念,层次,作用范围,阐述了造船计划系统的结构。应用S形曲线研究时限计划的柔性,并提出了工时矩阵的概念,建立了S型曲线的预测模型,分析了预测模型在船厂中长期计划的应用前景。     

基于虚拟现实的远程操作在物料搬运机械系统中的应用展望

有毒,危险品的装卸和把人从恶劣环境下解放出来并提高工作效率是当前物料搬运中有待于解决的难题。基于虚拟现实的远程操作技术是解决这一问题的有效途径之一。本文探讨了这一技术应用于物料搬运机械和系统的方法,重点讨论了其中具有沉浸感的人机接口,场景表达,体系生成和控制技术等方面的问题。