交通运输与区域经济发展耦合研究综述

为全面掌握交通运输与区域社会经济发展国内外研究现状,关键技术以及主要学术成果、结论。本文从Web of Science数据库和CNKI数据库中选取近20年的文献,借助文献可视化软件VOSviewer对所有文献进行分析。结果表明美国、德国、法国在此方面研究起步较早;研究热点主要围绕交通运输与区域经济的协同发展、产业结构、产业集聚、耦合协调模型等方面展开。未来研究应结合大数据分析,聚焦具体区域交通运输与社会经济间耦合协调度,促进交通运输与区域经济协调发展。     

地铁设备限界自动成图系统的开发与应用

根据《地铁限界标准》中的地铁设备限界计算原理,对车辆限界、设备限界的算法进行简化改进,计算出车辆限界、设备限界坐标。以Microsoft Visual Basic 6.0为开发平台,实现直线段和曲线地段地铁设备限界自动计算、自动设计、CAD图的自动绘制,以提高设计效率。通过在北京地铁6号线西延工程初步设计中的应用,验证该算法的可行性和系统使用的灵活性。     

NET环境下面向服务的多层应用系统设计

在借鉴Java环境下成熟开发框架的基础上,构建了．NET平台下面向服务的多层应用系统开发框架,并给出了具体的实现机制,最后通过一个具体的实例展示了各层如何协同工作。     

提高遥感图像判释能力和应用效果的综合研究

为了充分利用和揭示有用的遥感信息,把影响判释和应用效果的因素用系统工程观点整合在一起。从系统工程观点出发,把工程地质遥感判释标志、遥感技术应用方法、计算机辅助判释及提高遥感图象处理能力等组合在一起进行研究,形成最优的工作组合模式。研究结果表明:利用工作组合模式开展遥感技术应用,有助于提高遥感图像判释能力和应用效果。     

Rigor and Representativeness in Marine Protected Area Design

Virtually all marine conservation planning and management models in place or proposed have in common the need for improved scientific rigor in identifying and characterizing the marine habitats and processes encompassed. An emerging central theme in the last few years has been the concept of representativeness, or representative systems of marine protected areas (MPAs). Representativeness and similar terms are used in two distinct senses in current literature, leading to considerable confusion. Definitions of these terms as they are currently used are provided. The habitat classification and mapping needed to incorporate considerations of representativeness into MPA planning must logically be carried out at the same scale at which management occurs. Management of highly protected areas is found to occur almost exclusively at local scales or finer, independent of the reservation model or philosophy employed. Current techniques for cost-effective surveying of marine areas are discussed. The emerging field of remote videography, in some cases linked with acoustic discrimination sensors, can provide quantitative data on real biological distributions. Such data lend themselves well to robust multivariate analysis in deriving habitat maps at scales relevant to managers, as a basis for assessing and planning for representation in MPA design.     

OTN设备GE和10GE业务互联互通的研究

重点研究OTN设备GE和10GE业务互联互通问题。分析了GE业务和10GE业务的最常用的映射方式以及不同映射方式之间的区别,并对OTN设备GE和10GE业务的映射方式进行了仪表测试验证。提出了不同厂家OTN设备GE业务互通出现问题的一般解决方案。     

ArcGIS空间分析功能在道路交通环境影响后评价中的应用

以ArcGIS空间分析模块为工具，在吸收道路建设环境影响后评价各种常用方法优点的基础上，提出了一种简便实用的评价方法，并给出了评价实例的详细操作步骤。     

基于价值流图的客车惯通梁生产过程研究与改善

对A客车厂惯通梁部件整个生产过程的研究,首先绘制出贯通梁生产的现状价值流图;进而应用价值流图的分析方法与工具,对生产过程中的各因素、各环节进行了系统的分析,辨识出非增值的环节及其主要问题点,有针对性的提出解决方案;然后绘制出未来价值流图,制定实施计划,并推进实施,实现生产过程的再造[1]。     

身份与位置分离映射网络中的DDoS研究

身份与位置分离映射网络将IP地址的双重属性分离,解决了传统网络中的许多问题,同时,也对DDoS(Distributed Denial of Service,分布式拒绝服务)攻击有很大的缓解作用.本文将传统网络和身份与位置分离映射网络中的DDoS攻击流量进行了定量对比分析,证明了身份与位置分离映射网络对DDoS攻击具有很好的缓解作用.