全文获取类型
收费全文 | 1829篇 |
免费 | 159篇 |
专业分类
公路运输 | 365篇 |
综合类 | 502篇 |
水路运输 | 665篇 |
铁路运输 | 304篇 |
综合运输 | 152篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 47篇 |
2021年 | 66篇 |
2020年 | 73篇 |
2019年 | 50篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 186篇 |
2013年 | 146篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 189篇 |
2010年 | 141篇 |
2009年 | 108篇 |
2008年 | 96篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 137篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1988条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
在分析从西非到我国终端客户的铝钒土进口海运供应链(Bauxit Import Maritime Supply Chain,BIMSC)内部和外部影响因素的基础上,采用故障模式与影响分析(Failure Mode and Effects Analysis,FMEA)和模糊贝叶斯网络(Fuzzy Bayesian Network,FBN)相结合的方法,建立BIMSC风险评估方法的概念框架。采用FMEA辨识潜在的失效模式,并剖析失效原因和后果;根据失效模式潜在的因果关系建立贝叶斯网络;利用三角模糊数处理表征风险参数的不确定性,评估BIMSC风险水平,并进行敏感性分析,确定风险因子排序。研究结果表明,港口操作中的违规操作、违规指挥、货物易流态化和安全管理问题是主要的风险因素。 相似文献
2.
3.
介绍了洋山深水港面向国际航运中心,建设洋山综合信息服务平台的现实要求和建设基础,并详尽地叙述了洋山综合信息服务平台的主要功能和建设内容,以及洋山综合信息服务平台的积极意义和重要作用。 相似文献
4.
5.
区域港口建设项目投资风险预警管理系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了我国当前区域港口建设中存在的问题,阐述了开展区域港口建设项目投资风险预警管理研究的意义,建立了区域港口建设项目投资风险预警管理系统的模型、预警指标体系及其评判方法,对珠江三角洲地区的港口建设管理提出了建议. 相似文献
6.
7.
由于中、日、韩航线及海峡两岸的航运市场不断发展,为了船舶的安全及经济效益,到我国台湾地区的船舶缩短在石垣港的换单时间及操船,关系到船舶的安全营运,抓好这一环节十分重要。 相似文献
8.
天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因 总被引:6,自引:0,他引:6
近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠近挡土墙的大部分桩顶都出现了不同程度的向陆侧倾斜,这与实际见到的桩端倾斜状况完全相符。数模计算结果除验证了原型观测的结果以外,还发现仅在后方堆场堆载工况为最危险情况,是造成岸坡变形和后方承台构件相对错位的主要原因。 相似文献
9.
港口物流园区建设风险分析与评估 总被引:1,自引:0,他引:1
根据港口物流园区建设的特点,分析其建设中存在的各类风险及风险因素,在此基础上建立了风险评估指标体系,并用模糊综合评估法对其风险水平进行了评估。 相似文献
10.
防波堤建设期的风险管理与工程保险 总被引:1,自引:0,他引:1
由于防波堤所处的海洋工程环境、施工期间自身结构的相对薄弱性等,对防波堤建设期的风险进行分析、管理的研究对指导实际工程抵御风险有重要的意义。本文介绍了防波堤建设期面临的风险源、其风险如何去评价、如何通过风险管理有效地降低风险、通过工程保险的手段转移风险的内容、方法和目前的研究进展。 相似文献