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为了使爆炸灾害后的盾构管片得到合理的修复方案,以某地铁盾构施工过程中挖破天然气管道导致爆炸事故为背景,通过介绍爆炸的基本特性、冲击波的传播特点及火焰波的伴生关系,归纳在天然气爆炸过程中,爆炸火焰和冲击波是决定事故危害程度的2个主要因素,同时这些因素中最危险、破坏力最强、破坏区域最大的是冲击波的破坏效应。通过计算隧道内满布天然气时的TNT当量,以及采用拟静力法模拟管片内部的超压分布并计算得到管片的变形,与第三方检测数据中的管片变形指标进行耦合,证明模拟的准确性,为提出合理的区间修复方案提供依据,同时也为类似工程事故的处理和预案提供经验。 相似文献
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研究了Fenton氧化剂处理TNT废水的实验过程,分析了不同条件的反应机理,确定了处理100 mL废水的最佳反应条件为:pH=4.00,H2O2∶FeSO4=1∶2,双氧水投加量为4 mL,硫酸亚铁投加量为8 mL,反应时间为6 h,温度是35℃.此条件下COD去除率可达85.5%,TNT去除率可达96.8%,色度去除率可达91.1%. 相似文献
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为探究隧道瓦斯爆炸致灾机制,以成都洛带古镇隧道瓦斯爆炸为工程背景,基于等效爆能理论对隧道内积聚瓦斯进行量化研究,采用LS-DYNA中ALE技术建立与隧道几何结构一致的流固耦合数值模型,以RHT模型模拟衬砌并修正关键参数,研究隧道内冲击波特征并与经验解析式计算结果对比,同时将衬砌损伤特征的数值模拟结果与现场调研情况进行对比。结果表明: 1)流固耦合模型可以再现隧道内的爆炸过程; 2)受衬砌约束,爆炸冲击波在隧道内发生反复、无规则反射,致使其强度剧增、衰减缓慢且流场复杂,曲边墙脚处的反射效应最强; 3)爆心距5 m范围内的衬砌在冲击波剧烈冲压作用下完全破坏,5~10 m的衬砌在较高压、拉应力共同作用下严重受损,10 m外的衬砌主要在较高拉应力下形成损伤裂缝。经对比,衬砌损伤的数值模拟结果与现场情况基本一致。 相似文献
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电解Fenton法处理TNT废水实验研究* 总被引:2,自引:0,他引:2
针对弹药销毁废水的 TNT浓度高、色度高、毒性大和难降解的特点,采用石墨阳极电解 Fenton法处理TNT废水.研究了电解 Fenton法处理 TNT废水时的主要影响因素:H2 O2浓度;Fe2+浓度;pH;电压和反应时间对TNT处理效率的影响,并确定了其最佳运行参数:H2 O2浓度=300 mg·L-1;Fe2+浓度=2.52 mmol·L-1;pH值=2.8;电压=10 V;电解反应时间t=2 h.此时,TNT去除率可达70%.并对电解 Fenton法和 Fenton法去除废水中的TNT的效率进行了对比,结果表明:电解 Fenton法处理效率明显高于 Fenton法. 相似文献
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王春勤 《交通运输工程与信息学报》2012,(1):84-88
易燃易爆液体在铁路储存和运输过程中易发生蒸气爆炸事故,可能造成的危害很大,所以,加强对它的研究和预防十分重要。本文分析了罐车蒸气云爆炸的破坏作用,同时采用TNT当量模型,结合MATLAB程序预测爆炸的冲击波对人员的影响范围,并提出了死亡、重伤、轻伤和安全的区域,为安全分析及评价提供技术支撑。 相似文献
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UV-Fenton处理弹药废水的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究了自制UV-Fenton反应装置对实际TNT废水的处理效果,并对处理机理作了初步分析.实验确定了最佳条件:H2O2(30%)=3.33 mL/L、FeSO4(浓度为0.5 mol/L)=1.67 mL/L、pH为3.00、反应时间2 h、温度40 ℃.此条件下废水CODCr和TNT去除率可达93%以上. 相似文献
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