全文获取类型
收费全文 | 947篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 367篇 |
综合类 | 165篇 |
水路运输 | 313篇 |
铁路运输 | 138篇 |
综合运输 | 15篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 36篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 21篇 |
2015年 | 41篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 74篇 |
2012年 | 110篇 |
2011年 | 84篇 |
2010年 | 68篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 55篇 |
2007年 | 60篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 6篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有998条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
[目的]系统地研究初始横倾角对随机横浪下船舶横摇运动响应的影响。[方法]以路径积分法为基础,通过数值求解控制横摇运动微分方程概率属性的Fokker-Planck方程,得到横摇运动响应的概率分布。[结果]结果显示,初始横倾角对船舶横摇运动响应谱的影响有限,但对横摇角概率分布以及横摇运动响应极值分布的影响十分明显,且会造成船舶安全性的显著恶化。[结论]路径积分法可作为研究随机海浪下船舶横摇运动特性的有效数值方法。 相似文献
2.
62310轴承故障的应对方法 总被引:1,自引:0,他引:1
以DK16A地铁电动车辆牵引电机62310轴承故障为例,分析了故障成因,并对相应的措施进行了论述。 相似文献
3.
船舶液体舱液位遥测方法及数据分析 总被引:4,自引:0,他引:4
采用压力式传感器将其安装在流体舱中尽可能低的位置,对液体舱进行舱容测量,获取舱容与液面之间的关系数据;试验表明,该方法遥测结果是可信的。 相似文献
4.
采用计算流体力学软件建立桥梁单体、车辆单体以及车桥组合体模型,湍流模型取标准κ-ε模型,计算各模型在不同风攻角时侧向风作用下的气动力系数.考虑风屏障对车辆、桥梁气动性能影响,建立风屏障、桥梁与车辆组合体模型,分析风屏障不同开孔率时车辆、桥梁气动力系数变化规律.结果表明:车辆位于桥上时,桥梁阻力和车辆侧力会增大;桥上车辆侧滚力矩系数明显大于车辆单独存在的情况,且车辆位于桥上迎风侧大于背风侧的情况;安装风屏障后,桥梁阻力和力矩系数随开孔率增大而降低,车辆侧力系数和力矩系数随开孔率增大而增大;为保证风屏障有效性,风屏障开孔率应小于40%. 相似文献
5.
6.
在分析双电感半桥电路的基础上,提出了一种基于改进半桥拓扑结构的新型有源电力滤波器,它消除了传统有源滤波器拓扑的桥臂直通故障隐患,且具有可高频、高效率运行的优点。文章详细分析了其工作原理,给出了相应的控制策略。仿真和实验结果验证了这种新型有源滤波器的可行性。 相似文献
7.
8.
文章分析了800 kW直流电机在电机试验中温升超标的原因,提出该电机的设计改进方案及严格的制造工艺要求。使该电机在运行过程中热损耗降低,散热回路得到合理改善,电机温升得到控制,满足了电机设计及运行可靠性要求。 相似文献
9.
阐述直流牵引供电系统短路试验的目的和意义。结合实际工程直流牵引供电系统短路试验,介绍短路点的选取、对地短路短接方式等重要的试验程序和试验方法。对实际短路情况的数据结果进行分析,为直流牵引供电系统短路试验的进一步研究提供参考。 相似文献
10.