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木屑运输船是专门运输散装木屑的船舶,在世界上保有量不多,以往基本是由日韩建造。概括介绍了一艘61000DWT木屑运输船总体开发设计,主要介绍了木屑船的总布置特点以及在新规范下燃油舱保护的要求。具体特点有高干舷、大舱容、尾部下沉式甲板、燃油舱的布置方法等。 相似文献
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近两年,在追求绿色、节能与环保的背景下,船东时常会要求设计方提供有关增加船舶结构吃水的可行性论证方案。文中通过对金陵船厂以往相关案例的分析(尤其是详细总结了在建散货船案例的整个设计过程),清晰梳理出增加船舶结构吃水的可行性论证思路、设计流程以及主要影响因素,从而为以后类似案例论证提供定性指导与定量参考。 相似文献
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从管段分节、起浮与干舷、抗浮、结构强度及连接技术方面对沉管隧道主体结构设计进行了论述,提出了各部分的设计思路、影响因素和计算方法,总结了在沉管隧道主体结构设计时认识到的关键技术,可为今后的沉管隧道主体结构设计提供参考。 相似文献
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潘光明 《武汉船舶职业技术学院学报》2014,(5):31-34
为了解决内陆大型湖泊——千岛湖巨网捕鱼的装卸、运输过程中活渔多次受损、缺氧严重的问题,提出鱼舱通海型、使鱼舱呈"负干舷"装卸与运输的渔船设计理念,实现活鱼不受损。运用船舶浮力原理,对渔船总体、结构和性能特点进行技术调研与分析,采用合成式叠加的稳性核算,符合规范要求。 相似文献
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刘东旭 《船舶标准化工程师》2020,53(2):37-43
敞口集装箱船是一种出于提高装卸效率、增加经济性等目的,允许不设置舱口盖的特殊集装箱船型。由于其集装箱货舱的特殊布置,货舱容易因甲板上浪而引起进水,进而对船舶安全造成十分不利的影响。文章主要介绍一型近海航区800 TEU敞口集装箱船的总体设计(包含其总布置),通过上浪试验的方法确定干舷,并完成在敞口货舱浸水情况下的完整稳性和总纵强度的核算等。 相似文献
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通过对内河航道营运环境及船舶实际营运状况的调查分析,综合考虑内河货船主要的结构强度问题,提出合理降低内河航区营运船舶干舷的可行性及必要性,认为此举有利于内河营运船舶经济效益的提高,真正起到推动内河水路运输发展的作用。 相似文献
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对于某些在条件较差的海洋工程基地内建造的海洋平台项目,需由传统的船坞建造方式改为平地建造方式.结合某工程实例,介绍在计算和选取出运海洋平台的专用半潜驳的主要尺度参数时应注意的问题,为今后类似工程的设计提供参考. 相似文献
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沟床糙率是泥石流流速计算的重要参数,由于理论计算十分复杂,在实际计算中人们多采用经验方法来确定,但这样使得流速计算会产生较大的误差.本文基于弯道超高现象以及弯道流速计算的改进,得出了一种较为实用的泥石流沟床糙率计算方法. 相似文献