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1.
高速排水型船舶艉浪数值计算
周利兰
高高
陈克强
《船海工程》
2011,40(3):47-51
采用近、远域结合的方法,对高速排水型船舶在深水状态下的NPL单体船、双体船以及三体船的艉浪进行数值计算,计算与试验比较表明该方法是可行性的,初步探讨了深水条件下单体船艉浪的衰减规律。
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