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1.
2.
悬索桥架设期间主缆温度测试研究 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍悬索桥架设期间主缆温度测试的方法和数据分析,并以我国两座悬索桥--汕头海湾桥和西陵长江桥为例予以阐述。 相似文献
3.
该文是作者根据在日本访问期间收集的有关工程报告和施工记录等资料撰写而成。文中介绍了明石海峡大桥上部结构施工中的特点以及阪神地震对其产生的影响。 相似文献
4.
5.
青马大桥的空气动力稳定性 总被引:3,自引:0,他引:3
在青马大桥的设计和施工过程中,人们关注的一个主要问题就是“空气动力稳定性”,因此在施工和竣工阶段进行了大量风洞试验,以便研究该桥空气动力稳定性。风洞试验的结果表明,无论是在有汽车,火车或无车通过桥面的情况下,可达到发散不稳定的临界风速都高于设定的最低限度。由于涡流发散而引起的感应振幅,同样在如上所述的两种情况下均较小,这对于桥梁本身设计及其日后的投入运营来说都是可以接受的。 相似文献
6.
第一,先介绍两种预测悬索桥空气静力和空气动力稳定性的近似分析法;第二,将用这两种方法求得的临界风速与节段的和整体的模型风洞试验的测量结果与现有悬索桥观测结果作了比较。比较表明,在多数情况下空气静力分析得出的临界风速低于空气动力分析的临界风速;第三,简要探讨了提高悬索桥抗风稳定性的有效措施;第四,通过对6座著名的不同加劲梁横截面悬索桥的验算,详细地了解这两种近似方法的使用情况。 相似文献
7.
以南京第四长江大桥为工程背景,针对其边跨不对称等工程特点,按照分段悬链线理论,建立有限元模型,采用专用分析软件进行计算分析。提出了该桥的加劲梁架设方案,同时给出了合理的鞍座顶推方案,使加劲梁顺利合龙,解决了这类悬索桥的加劲梁架设问题。本文的方案及分析方法,可为同类悬索桥施工提供参考和借鉴。 相似文献
8.
为探讨脉动风作用下大跨度悬索桥的抖振疲劳问题,在桥梁抖振时域分析基础上,得到悬索桥构件的应力响应时程.采用雨流计数法对不同等级风速作用下的应力循环进行统计,同时假设构件疲劳寿命服从威布尔分布,得到风振的疲劳累积损伤及可靠度分析方法.最后以东海某大跨悬索桥为对象进行了详细探讨.结果表明:该桥的主缆及吊杆在脉动风荷载作用下有足够的疲劳可靠度,不会出现疲劳破坏;加劲梁在高风速下抖振疲劳损伤较大,在运营过程中,应加强对加劲梁在强风作用后的损伤检测. 相似文献
9.
10.