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1.
张颖 《汽车与配件》2014,(17):50-52
<正>作为全球领先的聚合物和纤维综合生产商之一,英威达一直致力于推动尼龙66及其它依托英威达高效能化学中间体产业的发展。近年来,这些产业在亚洲,尤其是中国的发展非常迅速。为了满足中国乃至整个亚洲市场对尼龙66中间体和聚合物的需求,英威达将在上海化学工业园区打造尼龙66中间体和聚合物一体化生产基地。该基地的建成将大大增强英威达的本地供应实力,减少对进口产品的依赖,帮助更多致力于生产商性能产品的企业实现业务增长。近日,英威达的己二胺和尼龙66聚合物新生产基地  相似文献   
2.
考察了苯丙酮在手性胺膦配体与[IrHCl2 (COD)]2组成的催化体系下不对称转移氢化合成(S)-(-)-1-苯基-1-丙醇的反应,通过正交实验考察了反应温度、n(底物):n(铱催化剂)、n(铱催化剂):n(手性配体)和碱用量对反应的影响.结果表明,在异丙醇中,利用该体系催化苯丙酮反应6h后,反应转化率可达94.5%,对映选择性(ee)达96.0%.  相似文献   
3.
介绍了用FFD-193树脂取代393树脂对芯砂所进行的工艺性能试验,存放性试验及芯砂配方的正交试验,解决了该树脂在生产应用中所遇到的实际问题。  相似文献   
4.
Terrible scenario for the future aspect of our society was issued by “The Limits to Growth”. Basic problems that we confront are the restricted natural resources and the environment. Regarding the resources, the overall average of the reserve/production ratio is predicted to fall below 10 years by 2040. Aggressive developments of mines based on the sense of urgency for metal resources cause strong confliction with the environment and the people living there. Resultantly, urban mine becomes more realistic than before. From the view point of ecological foot print, 5.3 globes are needed if all the people living in the world attain the affluent life same as USA. On the other hand, it is clear that we can get larger utility by smaller goods if our scale of satisfaction is reduced. We have to notice that happiness is our ultimate purpose, economy and industry are intermediate, and natural resources support the all from the basis.  相似文献   
5.
<正>所谓废气涡轮增压,就是利用柴油机排出的能量来驱动涡轮机,从而带动压气机来提高进气压力增加充气量。柴油机采用废气涡轮增压不仅可提高  相似文献   
6.
开环聚合酚醛树脂制动材料的研制   总被引:5,自引:0,他引:5  
利用DSC、TGA等测试方法,研究了双酚型苯并恶嗪中间体中间体)/线型酚醛树脂(线酚)、在六次甲基四胺(六次)、草酸和路易斯酸作用下的固化性能以及固化物的热稳定性。同时制备了以六次、线酚、中间体为主要树脂基体的制动材料,并测定了制动材料的摩擦磨损性能,冲击强度和硬度。结果表明,路易斯酸能充分固化苯并恶嗪中间体,固化物具有良好的热稳定性,所制得的制动材料的主要性能指标都超过了国标要求,预计将有广阔  相似文献   
7.
阐述了120阀中间体加工的主要特点,针对传统工艺中存在的问题,制定了新的加工工艺,并详细介绍了新工艺的特点。  相似文献   
8.
通过对道碴清筛机挖掘链中间体铸造工艺、热处理工艺、材料成分的分析及试验研究,确定中间体合金元素成分含量高是中间体裂纹倾向大的主要原因。取中间体材料标准成分要求的中下限值,可明显减少中间体的裂纹倾向。  相似文献   
9.
以三羟甲基丙烷和正辛酸为原料,酸性离子液体为催化剂,制备了三羟甲基丙烷三辛酸酯.考察了反应物料投料比、反应时间、催化剂用量等因素对反应的影响.得到最佳反应条件:酸醇摩尔比4.2:1,催化剂用量为三羟甲基丙烷和脂肪酸总质量的9%,反应温度为140℃,加热回流2h,在该条件下,三酯收率98%,产品色泽浅.反应结束后离子液体与产物可分相.反应物与催化剂易分离,离子液体重复使用5次,催化活性没有明显下降.目标产物用红外光谱、液相色谱质谱联用仪、高效液相色谱、核磁共振波谱进行了表征和分析.  相似文献   
10.
张颖 《汽车与配件》2014,(21):60-61
<正>为了满足汽车行业发动机内应用抗热老化性能不断增长的需求,英威达工程塑料实现了TORZEN Marathon~(TM)技术的进一步演化。英威达该项技术正在申请专利,能为产品成型。在2014橡塑展上,英威达作为全球最大的尼龙66聚合物和中间体生产商,同时也是尼龙66工程塑料市场的新锐力量,推出了具有更好热稳定性、更好的耐水解性、更低熔融粘度等性能的马拉松(TORZEN Marathon~(TM))技术。英威达工程塑料亚太区副总裁明大伟(David Ming)、英威达工程塑料全球产品营销经理Romeo De Castro等英威达高层接受了记者的采访,  相似文献   
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