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1.
国内大跨径的斜拉桥的建设工程不断增多,有效的控制主梁悬臂的施工线形控制是确保斜拉桥合龙的关键,同时也是确保桥梁质量控制和建设安全的重点部分。而在施工时受多种因素的影响,进而导致线型的控制存在一定的难点。在下文中以某特大桥为实际案例,进一步探讨斜拉桥悬臂施工线型的控制,进而为后续其它类似工程提供一定的参考价值。 相似文献
2.
车型:2021年奔驰VITO(448813),配置274.920发动机及725.019变速器.VIN:LB1WG3E1XM8××××××.行驶里程:7880km.故障现象:主动制动辅助系统功能不可用且组合仪表报警.故障诊断:此车是一个严重受损的事故车,维修后发现组合仪表提示主动制动辅助故障,如图1所示. 相似文献
3.
4.
基于非线性状态方程,建立位置反馈PID控制闭环系统Simulink模型,分别对阀控非对称缸及整个闭环系统进行仿真分析;利用AMESim软件建立相同结构及参数模型进行对比,验证了非线性状态方程模型的有效性。结果表明:位置反馈PID控制可改善主动转向液压缸活塞运动方向改变时位移、速度、流量的不对称特性,但压力差异与突变依然存在,并在换向位置出现轻微振荡现象。 相似文献
5.
6.
7.
在分析光学定位系统的设计原理和结构的基础上,重点探讨了该系统采用自控技术在封接定位中的具体应用及其实现定位精度要求的具体方法,并对系统的应用效果进行全面评估。 相似文献
8.
你还记得当初挑选自己第一部爱车时拟定的、排在第一位的那些要求吗?安全、性能、还是价格?现在或许你会回答安全。的确一部车从技术角度上来说,最能表现价值的地方其中就有安全这一项。不过千万不要迷信销售员给你说的那些安全气囊或者什么设备会给你带来足够的安全保障,毕竟不管怎么说它们都应该归类于被动安全,只有撞车以后才能够体现出它们的价值(一个气囊可要好几千块)。而车辆的主动安全,如ESP、ABS等,则是完全可以在一秒钟内改变命运的装备。什么?你的车也就十几万元,没有这么大的动力,也没有什么ESP……如果这样,我们今天就来说一说,千元左右就可以搞定的车辆主动安全性能升级办法,以此强化车身,增加安全性能的同时也改善操控性能。[编者按] 相似文献
9.
在介绍双小车岸边起重机的基础上,重点介绍了宁波港双小车岸边起重机的特点及其自动化控制技术。 相似文献
10.
介绍了利用西门子S7-200系列可编程序控制器(PLC)实现的真空断路器机械寿命试验自动控制,该设备功能完善,操作简便,可靠性好. 相似文献