排序方式: 共有37条查询结果,搜索用时 31 毫秒
1.
限制内河船舶硫排放迫在眉睫 总被引:1,自引:0,他引:1
二氧化硫是船舶排放的主要污染物之一,它在高空被雨雪溶解,形成酸雨,酸雨可导致动植物大量死亡,给生态系统造成巨大破坏。从对人类影响的程度来讲,控制内河船舶的硫排放比远洋船舶更为迫切。然而,海上硫排放控制却走在了前面,控制区域不断增加,控制措施不断升级。在这种形势下,加快内河船舶硫排放控制成为迫在眉睫的问题,而作为有效措施之一就是限定船舶燃料油中的硫含量,因此,尽快完善《内河船舶法定检验技术规则》,规定燃料油硫含量,引导船东选择符合规定的油品首当其冲。 相似文献
2.
汽车是人类主要的交通运输工具,但汽车排放的一氧化碳CO,碳氢化合物HC,氮氧化合物NOX,二氧化硫SO2以及微粒碳烟等对大气造成污染,破坏地球生态,严重危害人类健康,成为社会公害。随着汽车保有量激增,汽车排放对大气的污染越来越严重。因此,必须最大限度地减少汽车排放污染物。 相似文献
3.
4.
5.
为了处理少量超高浓度含氰废液 ,采用碱性氯化法、二氧化硫—空气法联合处理法对 30L超高浓度含氰电镀废液进行处理 ,氰去除效果好 ,同时可沉淀去除有毒的重金属 ,排水达到GB8978— 1996污水综合排放标准。可供同类污水处理方案设计和管理者参考 相似文献
6.
目的:观察二氧化碳(CO2)、二甲苯(Xyl)、二氧化硫(SO2)、一氧化碳(CO)4种不同浓度组合成的混合所对动物呼吸频率(RR)和正中神经传导速度(MNCV)的影响,探讨其中影响最大的气体和浓度组合,为修订潜艇舱室空气组分容许浓度提供科学依据。方法:实验用新西兰大白兔和ICR小鼠在动物染毒舱内对4种有害气体进行了每天4小时连续5天的吸入染毒实验。结果:4种气体中SO2是染毒早期引起动物呼吸抑制 相似文献
7.
8.
欧委会(EC)减少航运燃料中硫含量的建议提出.二氧化硫的排放量应减少90%,颗粒物质应减少80%。这项惠及公众健康的举措需要投入150亿到340亿欧元,远远超出了仅为26亿到110亿欧元的预期。由于接近一半的欧洲人居住在欧洲空气质量不达标的范围内.因此,空气污染是市民面临环境问题的主要担忧之一。 相似文献
9.
张兴容 《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(2):83-84
分析了工业锅炉作业中存在的锅炉爆炸及噪声、有害有毒气体为主要的职业卫生问题,从管理、技术等方面提出了相应的对策。 相似文献
10.
目的:探讨CO2、SO2、CO和xylene(xyl)4种气体污染物复合暴露对家兔血液指标的影响。方法:以上4种气体用正交设计成9个暴露组,每组5 ̄6只,以每天4小时共5天分别进行暴露,然后观察各组动物血液气体和碳氧血红蛋白(HbCO)的变化。结果:第1组暴露后,家兔动脉血pH显著下降(P〈0.01);第2组暴露后,血氧饱和度(SaO2)和血氧含量(CaO2)均显著降低(P〈0.01);第9组暴露 相似文献