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1委内瑞拉铁路现状委内瑞拉中西部铁路修复工程位于委内瑞拉玻利瓦尔共和国境内中西部地区,全长241.4km,由2段组成。其中,卡贝略港―巴基西梅托段(简称卡—巴段)173.8km,始建于1959年,运营40多年来,由于资金、设备和人力等原因,铁路设施缺乏必要的养护和维修,导致旅客列车停运, 相似文献
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罗云军 《筑路机械与施工机械化》2008,25(5):78-80
通过对江苏省已建成及在建的十余条高速公路的审批概算的工料机费用进行比较、分析,论述了人工费、材料费、机械使用费的增涨对江苏省高速公路造价攀升的影响,给正确客观地评价高速公路造价、合理利用投资以及制定相应的投资控制措施提供了重要的依据。 相似文献
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在欧洲,对地铁、路面电车、郊外铁道等公共交通企业实施运营费补助是相当普遍的。地铁等公共运输设施,不仅其建设费用的偿还非常困难,而且随着人工费、燃料费的不断上涨导致运营费用增加,而又难以实现与其相应的票价上涨调整,因而难以依靠运营收入来全部偿还投资成本。对此,各国都采取了一些运营费补助措施,以维持公共运输的经营。 相似文献
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王志斌 《交通世界(建养机械)》2008,(12)
公路施工的成本控制是企业经营管理工作的主要环节,是提高企业经济效益的重要因素。由于公路施工企业的成本中心主要在施工现场,所以,成本控制主要指项目经理部在施工过程中对材料、机械和人工等费用进行控制。这种控制实际上是对工、料、机的单价控制和数量的控制。 相似文献
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朱龙 《交通世界(建养机械)》2011,(Z1)
引言公路工程建设关系到国计民生的基础设施建设,工程投资大,对国民经济产生的影响深远,我国的公路工程成本管理是在特殊的历史条件下发展起来的,涉及面广、影响因素众多的动态系统。 相似文献
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通过对我国公路工程概预算人工费标准的形成和发展过程的研究,结合当前公路行业人工费标准的现状,提出了确定公路工程定额人工费标准的思路和方法。 相似文献
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本文通过徐连线铁路工程成本控制的实践,介绍了影响成本的因素,目标成本的确定,以及如何根据目标成本动态地控制工程成本,怎样控制影响成本的各种因素,并详细介绍了目标成本的确定以及对成本影响较大的人工费和材料费的控制方法。 相似文献
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