货币政策不能打乱仗

国家统计局1月21日公布了2009年中国国民经济主要数据，其中两组数字最受关注，一是GDP增速，二是价格水平。按照国家统计局的数据，2009年国内生产总值335，353亿元，按可比价格计算，比上年增长8．7％.增速虽比上年回落0．9个百分点，但在国际金融危机的大环境下能有如此发展速度，也算一份不错的成绩单。     

全国港口行业2008年3月景气指数评点

<正>2008年3月,我国港口行业生产经营情况稳中有升。2月份由于受春节长假因素影响,各区域的港口货物吞吐量、外贸吞吐量及集装箱吞吐量均有一定幅度下降,本月上述各项指标则均呈现恢复性增长。随着一季度各港口企业对内、外贸散     

关于发布铁路工程建设2011年第1季度材料价差系数的通知

铁建设函[2011]487号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2011年第1季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制期(2011年第1季度)的依据。本系数以材料费为计算基数,不含机械台班中的油燃料价差。2011年第1季度机械台班单价和分析运杂费时汽车运输单价中的汽油、柴油价格,按下表所列价格执行。     

关于发布铁路工程建设2010年第4季度材料价差系数的通知

铁建设函[2011]385号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2010年第4季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2010年     

中国钢价跌至下5年前水平

中国钢铁工业协会秘书长单尚华日前表示，今年首两个月中国钢铁行业出现了一些不正常现象：钢产量增长迅猛，大大超过市场需求；社会库存增大，产销率降低。钢价大幅波动，3月上旬已跌至1994年价格水平。     

全球集装箱价格水平与走势的分析

全球集装箱价格水平与走势通常是反映市场善的晴雨表。近年来全球经济衰退不能不影响集装箱制造产业。集装箱过去，现在和将来的价格水平提供了集装箱市场状况的概貌。《国际货物》杂志对集装箱价格的调查结果，正反映了全球集装箱制造市场所处的窘况。     

经济增长依赖供给能力的改善

中国的经济增长出现了一个很有趣的现象，高经济增长和低通货膨胀同时共存．这是一个好现象。但也应引起大家的思考。它究竟来自于向市场经济转轨过程中的结构性调整导致的总供给能力改善．还是需求管理政策作用于总需求的结果？对这一问题的回答，不仅有助于我们正确理解当前推动中国经济增长的主要动力，判断目前价格水平下降的性质“好”、“坏”．     

关于发布铁路工程建设2010年第4季度材料价差系数的通知

铁建设函[2011]385号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2010年第4季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2010年     

关于发布铁路工程建设2010年3季度材料价差系数的通知

铁建设函[2011]312号各铁路局,各铁路公司(筹备组),投资、集装箱公司:现发布铁路工程建设2010年3季度材料价差系数,作为以《铁路工程建设材料基期价格(2000年度)》(铁建设[2001]28号)为基期价格的项目设计概算价格水平由基期年(2000年)调整到编制年(2010年3季     

天津港集装箱运输发展前号与对策

以集装箱作为载体的陆海空联运的“三位一体”运输方式，在全球的应用范围越来越广泛。集装箱运输方式的普遍采用使运输成本对流通成本的影响加大．从而成为决定价格水平的一个重要因素。例如．日本产品的产值年增长率仅为2．2％．但其中流通成本增长幅度却达到5．5％，因此在生产过程中得到的效益，在流通过程中又失去了。这就不难看出运输方式的台理化与生产过程的合理化同样重要。