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1.
筑路机械设备的等值分级折旧法交通部第二公路工程局第六工程处乔玉屏随着中国市场经济的高速发展,修筑高等级公路已全面采用机械化施工,对施工机械设备的要求也愈来愈高,不仅要从数量上满足需要,而且在机型、品种、技术性能等方面也不断要求更新、先进化。但目前仍执...  相似文献   
2.
曲线钢轨抗磨耗损伤技术的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
何锋  任建强 《铁道建筑》2005,(11):69-71
文章结合永安—漳平段线路钢轨现状调查,建立了抗磨损研究试验段,通过对试验结果分析,总结出减少钢轨鱼鳞损伤,以及机车轮缘磨耗的措施,为线路钢轨养护提供借鉴经验。  相似文献   
3.
随着交通事业的迅猛发展,改性沥青应用不断增加。为了适应改性沥青路面施工应用的需要,交通部及时颁布了《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98)。通过事例得知,该规范所采用的针对度指数PI作为改性沥青分级指标拟商榷。  相似文献   
4.
5.
本文介绍了如何利用交通冲突技术对城市交通安全水平进行快速定量评价,并应用所导出的交通安全城市分级评价指标对我国部分城市进行了安全分级评价,旨在为我国城市交通安全评价提出一种新的思路与方法。  相似文献   
6.
7.
徐州铁路分局生产性粉尘作业危害程度分级调查徐州铁路分局卫生防疫站(221005)张琳,王敏生产性粉尘源于生产过程,在作业环境中弥漫、沉积、给作业人员的身体健康带来直接或潜在威胁。为了保障作业人员的身体健康,探讨劳动保护措施。对徐州铁路分局内的9个生产...  相似文献   
8.
9.
10.
对我国高速铁路钢轨维修作业的讨论   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对我国客运专线无碴轨道设计,就钢轨伤损情况,国外维修经验和我国科技人员研究成果进行分析、比较和讨论。结合京沪高速铁路等,强调打磨是减少钢轨维修工作量的有效措施。提出按校正性(修理性)打磨、保养性(轮廓性)打磨和预防性打磨的具体方法和措施:发生伤轨,必须打磨,且打磨次数较多;预防性打磨,宜5000~10000万吨运量打磨一次;打磨车在无伤区域工作速度可稍高,打磨宜浅(0.05mm)。  相似文献   
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