大瑞铁路保山隧道贯通北大核心CSCD

4月19日,经过建设者历时6年的艰苦掘进,由中国中铁所属中铁二院勘察设计、中铁五局承建的大(理)瑞(丽)铁路全线重点控制性工程——保山隧道顺利贯通,为项目按期建成通车奠定了坚实基础。保山隧道位于云南省保山市境内,全长16 km,地处横断山脉怒山深大断裂纵谷区,四周山高坡陡,垂直高差达4000 m以上,隧道穿越断层破碎带和富水不良地质,先后发生软岩大变形17次、涌水突泥6次,施工难度大、安全风险高,属于Ⅰ级高风险隧道。     

大瑞铁路开工建设

2007年3月20日，大（理）瑞（丽）铁路建设动员大会在云南保山市召开。大理一瑞丽铁路是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通道的重要组成部分。     

保山至腾冲高速公路预计年底通车

记者近日从云南省保山市获悉,保山至腾冲高速公路(不含龙江特大桥)预计将于2012年年底通车。作为中国至印度国际公路的一段,保腾高速将缩短昆明至缅甸密支那、印度雷多的车程。保腾高速公路起于保龙高速公路小田坝,止于腾冲县中和乡毛家营村,连接已经建成通车的腾冲至缅甸密支那公路,全长63.87 km。线路按照双向四车道高速公路标准建设,设计时速为80 km,批准概算投资63.72亿元。保腾高速从昆明经腾冲出境,经缅甸北部密支那等地,到达印度雷多,是二战期间中印公路(史迪威公路)的线路走向。有关方面正     

首届史迪威公路汽车越野挑战赛开赛在即

3月6日，2012中国·保山全国汽车场地越野锦标赛暨首届史迪威公路越野挑战赛新闻发布会在京举行。由中国汽车运动联合会、云南省保山市人民政府等联合主办的该项赛事将于3月30日-4月2日在云南省保山市开赛。与以往的COC赛事有所不同，本届赛事历时4天，以“史迪威公路”为主线，以“和平与发展，赶超与跨越”为主题，设隆阳一龙陵、腾冲两个长距离赛段和隆阳、腾冲两个场地赛段。整条线路地形地貌复杂，赛段路况多变，既有高山峡谷，又有山间盆地；既有断层陷落坝，又有冲击河谷坝，还有火山堰塞坝和丰富的地热资源。沿途风光旖旎，历史文化底蕴厚重，民族民俗风情如诗如画。在激烈比赛之余，赛手和观众将一起感受到美丽迷人的风光与独具特色的文化。     

一车挡"道"多车受阻

3月13日上午9时30分左右,在云南省大保高速公路永平境内的马道子隧道,一辆满载日用百货的大货车在行驶过程中发生侧滑,正好横在了隧道口,将隧道堵得水泄不通.……