我国各省市排行工业增加值增长速度2012年6月

深圳相关官员透露,深圳地铁将满足不同消费层次的乘客的不同需求,特设买双倍票可有座位的VIP车厢等。此计划实在有待商榷。深圳地铁面临的首要问题是运力不足,尽管VIP车厢是加挂的两节车厢,但在公共资源本就紧缺的情况下,为何这加挂的两节车厢不用来解决运力不足,却只是为出双倍票钱的极小部分乘客服务？     

骑行让艺术人生丰富多彩——访成都市书法家协会副主席兼秘书长钟杨琴笙

正唐潇:钟老师您好,我们关注到您在艺术上的造诣,也了解到您健康的生活方式,包括骑车运动,想了解一下您对此的感受。钟杨琴笙:好的。面对现在日益拥堵的城市交通状况,自行车这一绿色环保无污染,且占用公共资源最少的交通工具,越来越受到大家的青睐。我平时在市区出行就是骑自行车,方便快捷,特别是停放非常简便。     

慈溪市城市公共资源市场化配置研究

随着当前市场经济的快速发展，城市公共资源也发生了很大的变化，通常城市公共资源主要都是政府部门利用行政审批的方式进行分配，伴着当前政府行政管理的不断改革和创新，在当前各级政府面前对于城市公共资源的市场化配置成为一个新的话题，本文以浙江省慈溪市为例，对城市公共资源的市场化配置进行了有效探索和分析。     

铁路建设

1 我国铁路工程招投标体制实现重大变革 据中华铁道网报道，中央治理工程建设领域突出问题工作领导小组办公室、铁道部目前印发《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》，明确要求取消铁道部和侣个铁路局（公司）原有的铁路工程交易中心，所有的铁路工程项目按照属地或授权原则，进入地方公共资源交易市场招投标。     

杭州公交BRT：幸福的快行线——杭州市公交集团总经理黄志耀访谈

杭州市环城北路至下沙的这条快速公交专用道,从开通以来一直争议不断,包括一些媒体在不明真相的情况下也进行了一些负面报道,误导了民众。这实际上属于一个道路资源再分配的问题,是一个路权向多数人分配还是向少数人分配的问题,是社会公共资源的再分配。     

我国港口设施权属问题探究

港口作为国家重要的基础设施和公共资源．长期以来一直由国家行政部门代为控制和管理。近年来,随着港口投融资体制的改革。港口投资准入逐步放宽,国资以外的外资、民资等多种形式的资本纷纷进入港口领域,形成了多元化投资建设和经营港口的局面,对我国经济社会的发展起到了积极的作用。与我国港口规模快速壮大和港口吞吐能力快速提升相比,规范港口各项活动的法律、法规却严重滞后．     

对道路禁区设置的建议

在道路中设置禁区，应依据合法、合理、合情，方便群众，保障人民生命财产安全，有利于公共资源的合理使用为原则。     

基于完全信息静态博弈下的城市公交优先研究

分析了交通需求者的出行决策与公共资源利用之间的关系,运用完全信息静态博弈方法,剖析了交通需求与交通供给矛盾,为促进公共资源优化配置,寻求解决交通问题的办法,证明了我国大城市实行公交优先机制的必要性,并对公交优先机制应采取的措施提出了建议.     

新闻快递

综合铁路交通水利工程招投标将全部下放地方三部门工程招投标进入地方公共资源交易市场有了计划表:铁路工程6月底前全部进入,交通运输工程分两个层次进入,大中型水利工程明年1月进入。全国公共资源交易市场建设工作推进会6月4日一5目在江西南昌召开。会上透露,我国将在重点行业、重点领域加快推行电子招投标,充分发挥电子招投标在建立健全     

城市公交优先机制的动态博弈分析

通过建立基于完全信息条件下的静态博弈模型,验证了交通公共资源利用方面常出现的问题.为促进公共资源优化配置,避免公共资源悲剧的发生,以有限理性的复制动态和优化稳定策略分析为基础理论,建立动态博弈模型并进行求解,从而提出了解决城市交通问题的办法,为政府实行公交优先机制提供了有力论证.