西安至韩城城际铁路线路走向方案研究

西安至韩城城际铁路是关中城市群城际铁路网中的重要项目,线路方案受沿线城镇布局、城市规划、环境保护区、煤矿采空区、旅游开发区等多种因素影响。从规划选线、环保选线、地质选线、工程选线以及站位选线等不同方面,以综合选线的研究方法在众多的控制因素中通过技术经济比选和利益平衡选择出一个能够满足各方利益诉求的线路方案。目前本项目已经通过预可行性研究初步评审,评审专家和沿线地方政府均对推荐的线路方案予以肯定。     

海关“口岸通”刷卡付税系统试点成功

日前，由江苏南京海关与招商银行共同研发的“口岸通”刷卡付税系统，已在江苏苏州吴县地区试点成功，即将在南京关区推广运用。这一成果，在全国海关中尚属首例。     

黄河航运 大有可为

黄河航运历史悠久。秦、汉、隋、唐时期尤其发达。秦浚鸿沟,漕粮入黄河运关中;汉修关中漕渠,漕粮直运京师长安;隋西开广通渠,南修通济渠,北通永济渠;唐拓三门,凿栈道,挖开元新河,极力打通黄河砥柱之险。这个时期,水运形成以长安为中心,以黄河为骨干的沟通江、淮、河、海,北至幽燕,南达余杭,西会京师等地的庞大水运网,创造了大唐盛世。     

关中城市群城际铁路网规划方案研究

通过分析关中城市群现状交通和经济社会发展的适应情况，提出建设城际铁路网的必要性．在分析关中城市群城市空间分布、交通走廊分布、客流分布的基础上，确定不同构架方案线网主骨架，在此基础上经综合分析评价，推荐关中城市群轨道交通线网方案．     

记秦岭终南山特长公路隧道建设

秦岭是陕西关中与秦巴山区的分界线，也是黄河及长江两大水域的分水岭。它的主峰3767m的海拔高度，巍巍竖立在人间，西起甘肃省的天水，经陕西延伸至河南的陕县，绵亘近千里长，气势磅礴，雄奇险峻，碧峰耸天，地貌地形地质气温差异较大，成为南北通行的一大天然屏障。古代文人李白有“蜀道之难，难于上青天”；贾岛有“只堪图画，不堪行”；韩愈有“雪拥蓝关马不前”的名句。     

“关中-天水经济区”规划与“1135”区域战略并举 甘肃天水奠定区域交通枢纽地位

本刊讯 2010年,甘肃省天水市道理运输管理局以实施“关中-天水经济区”发展规划和“1135”区域发展战略为纲领,在运政体制改革、基础设施建设、运输服务网络、公共交通管理、市场监管调控、确保行业稳定、安全生产监管、优先发展公交、加强队伍建设、巩固练兵成果等方面取得了显著成效,道路运输结构调整和发展方式进…步转变,“三个服务”的能力和水平进一步提升。     

构建报关金领的人才孵化基地——记上海浦东新区报关中心

2003年4月13日下午，偌大的上海科学会堂礼堂一下子变得簇拥起来。由上海成才网络联合四家沪上知名的外贸人才培训机构正在这里举行外贸认证专家峰会。由外贸专家对中国人世以来外销员、报关员、物流、国际货代的人才资质和市场需求的讲演，吸引了在座的每一位有志踏入这个领域的在校大、中专生以及其他方面的青年。作为上海报关行业的第一家报关人才     

陕西关中城际铁路网正式动工

作为陕西省关中城际铁路网规划的首条城际铁路,西安北客站到西安咸阳国际机场城际铁路日前正式动工,标志着关中城际铁路网进入实质性建设。在西安咸阳国际机场T3航站楼正对面,正在施工的就是西安北客站到西安咸阳国际机场城际铁路的机场站建设项目。这条铁路全长27公里,设有北客站、秦汉商务区、空港新城和机场等九个站点。计划投资110亿元,建设工期四年。目前机场地下车站控制性工程已经开始建设。     

关中城际铁路网通过环评

据《华商报》报道,国家环境保护部日前批复了《关中城市群城际铁路网规划环评报告》,这标志着国家为关中城际铁路网建设颁发了环保通行证,城际铁路建设的前期准备工作即将完成。按照规划,关中城际铁路网规划共包括13条线路,其中3条利用在建或已建线路,其余10条为新建线路。到2015年,陕西省将实施西安—阎良—富     

关中黄土地层公路桥梁钻孔灌注桩设计问题

以位于典型黄土地区的陕西永(寿)至咸(阳)高速公路桩基承载力试验成果为基础,通过对成孔方法及黄土湿陷性这2类问题的深入分析,结合对现行行业规范及相关技术资料的研究,指出了目前黄土地层公路桥梁钻孔灌注桩设计中存在的2方面问题,并提出了相应的设计建议,为今后同类地质中公路桥梁钻孔灌注桩基础设计提供借鉴和参考。