全文获取类型
收费全文 | 5724篇 |
免费 | 121篇 |
专业分类
公路运输 | 2807篇 |
综合类 | 875篇 |
水路运输 | 1170篇 |
铁路运输 | 877篇 |
综合运输 | 116篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 164篇 |
2022年 | 171篇 |
2021年 | 204篇 |
2020年 | 153篇 |
2019年 | 147篇 |
2018年 | 52篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 96篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 252篇 |
2013年 | 265篇 |
2012年 | 314篇 |
2011年 | 349篇 |
2010年 | 263篇 |
2009年 | 300篇 |
2008年 | 354篇 |
2007年 | 257篇 |
2006年 | 247篇 |
2005年 | 250篇 |
2004年 | 235篇 |
2003年 | 198篇 |
2002年 | 131篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 121篇 |
1997年 | 110篇 |
1996年 | 73篇 |
1995年 | 98篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 77篇 |
1992年 | 87篇 |
1991年 | 54篇 |
1990年 | 56篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 6篇 |
1965年 | 4篇 |
1956年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有5845条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
3.
为解决船舶航行器活塞式发动机效率较低的不足,提出了航行器活塞式发动机效率优化分析与研究。基于航行器活塞式发动机的充气方式优化,提高航行器活塞式发动机的热效率,降低发动机机械运行阻力实现运转高速化,完成了航行器活塞式发动机效率优化。试验数据表明,提出的优化方法,较未进行优化的船舶航行器活塞式发动机,发动机效率提升8.25%,适合船舶航行器使用。 相似文献
4.
为做好投资决策,以浙江省海港集团布局长江沿线港口为例,研判市场环境,构建评价指标体系,采用聚类分析模型寻找投资价值洼地,最终确定集团投资战略。研究结果不仅可为浙江省海港集团投资长江沿线港口提供决策支撑,也可为同类项目投资提供参考。 相似文献
5.
神瓦(神木—瓦塘)铁路冯家川车站大桥为重载铁路四线桥,主桥采用4线(65+100+65)m连续梁,最大墩高85 m.桥上线间距大,上下部结构横向尺寸较大,利用有限元分析软件BSAS,MIDAS/FEA对结构受力进行了计算分析.结果表明:在主梁梁高相同的情况下,采用单箱三室截面能更好地减小主应力,采用单箱双室截面增加腹板厚度对主应力的改善有限;多线桥桥墩横向尺寸较大,空心截面设置纵肋板能很好地提高高墩的局部稳定性;主梁及桥墩各项计算指标均满足规范要求. 相似文献
6.
7.
针对双电机混动车辆在车辆运行过程中串并联驱动模式的切换需求,通过分析双电机混联构型结构特点,提出一种通过发动机、发电机和驱动电机协调控制实现无动力中断的切换控制方法.将串联到并联切换过程分为发动机工作点转移、离合器结合、动力源切换三个阶段,将并联到串联切换过程划分为动力源切换、离合器打开、发动机工作点转移三个阶段,能够实现串并联驱动模式的顺利切换,同时上述切换阶段划分也能较好的支持串并联切换过程中的切换意图改变操作.最后进行了控制策略的实车验证,切换过程中冲击度小于8.结果 表明,所提出的串并联切换控制方法能够完全支持车辆运行过程中的串并联切换. 相似文献
8.
基于扩展双链式存储结构的最小生成树算法 总被引:3,自引:0,他引:3
在图的一种双链式存储结构的基础上提出了一种扩展的双链式存储结构.并用这种存储结构实现了图的最小生成树算法,与其它存储结构相比具有更好的灵活性. 相似文献
9.
结合昆石高速公路阳宗海隧道工程实例,详细介绍粉煤灰、外加剂,机制砂泵送防水混凝土的配制,主要拌合物及物理力学性能,施工方法和应用效果。 相似文献
10.
酉水河王村特大桥初步设计简介 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了张家界至罗依溪公路王村酉水河特大桥初步设计中的一些特殊情况,该桥桥型复杂,结构新颖,具有一定的先进性。 相似文献