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本文通过内昆线加筋土挡土墙的施工实践,就如何有效控制加筋土挡土墙工程质量进行总结。侧重从施工角度对施工过程中容易产生的质量问题进行分析研究,并对影响工程质量的环节提出防治措施,使加筋土挡土墙施工质量更有保证。 相似文献
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在适应运输市场需求、全面提高行车速度的形势下,本文对地开困难、地质复杂的西南山区进行铁路设计如何选择最小曲线半径提出了思考,在内昆线的设计中有所体现。 相似文献
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内昆线大关至昭通段桥隧多、坡度大,高坡地段累计长度为84 km左右,多数地段坡度为20‰以上,线路设计最大坡度23.5‰. 为确保铺架施工顺利安全进行,本文对车辆溜逸原因和车辆防溜方面作了一些探讨. 相似文献
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内昆铁路基于GIS的地质灾害空间数据库研究 总被引:4,自引:1,他引:3
内昆铁路地质灾害空间数据库系统,利用GIS强大的空间数据库管理功能,对大量野外地质灾害数据进行管理,建成具有强大的属性查询统计、空间检索、空间分析功能的数据库系统。文中对建立数据库系统的设计思路、系统的组成和功能模块进行了阐述。 相似文献
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本文介绍了盐津1#隧道采用常规设备及控制爆破施工技术实现了该浅埋隧道顺利通过密集建筑物地段的技术措施,并利用监测手段使爆破振速有效地控制在2.0cm/s以内,从而保证了地表建筑物的安全,为今后山领同类隧道及城市地铁施工提供了一定的借鉴。 相似文献