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1.
目前采用的最优化解析方珐所处理的多为凸函数,在用解析方法进行铁路纵断面优化设计时,也将问题视为凸规划,但现在尚未见到该问题的数学证明.本文运用凸分析证明了目前广泛采用的数学模型为凸二次规划的问题。 相似文献
2.
对一类新的广义凸函数-强预不变凸函数作了进一步研究。首先给出例子说明了此类广义凸函数的存在性,然后利用强η-不变凸集和函数的上图(E(f)={(x,α):x∈K,α∈R,f(x)≤α})得到了强预不变凸函数的几个重要性质,并用另一方法给出它的一个判别定理的简化证明,最后还给出了强预不变凸函数在数学规划问题中的一个重要应用,从而完善了对此类广义凸函数的研究。 相似文献
3.
引入两类解析函数Sk(B)和Ck(B),它们分别是星象函数族和凸象函数的推广,给出了确保Nk(f)包含Sk(B)的充分条件(其中f(z)∈Ck(B),Nδ(f)表示f(z)的δ邻域)其结论推广了一些已知的结果。 相似文献
4.
一类可微凸多目标分式规划的最优性条件 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了一类向量分式多目标规划问题(VFP)在fi(x)0(i=1,2,…,p),ρ(x)>0,f(x)、g(x)、ρ(x)均为可微凸函数条件下的Kuhn-Tucher型最优性条件。 相似文献
5.
陈迪红 《长沙铁道学院学报》1994,12(3):88-92
本文证明了凸函数概念的一些等价形式;归纳了凸函数的连续性及可微性结论,得到了规划论中有用的极值命题;推证了简化多元凸函数讨论的命题3.1。 相似文献
6.
章山林 《武汉船舶职业技术学院学报》2007,6(3):29-31
本文给出凸函数的一个等价定义,并证明在区间(a,b)内凸的f(x)是连续的,最后证明了在存在f″(x)时,f(x)在(a,b)内凸当且仅当f″(x)>0。 相似文献
7.
张文超 《长沙铁道学院学报》1994,12(2):107-112
本文利用凸函数的性质,得出了一个积分不等式,利用它对几个经黄不土产等式给出了新的证明,得到了很好的应用。 相似文献
8.
陈忠 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2003,27(2):191-193
提出了一种求解非凸函数极小的修正的Broyden算法,步长由Wo1fe原则确定.若假设目标函数是二阶连续可微的,目标函数的梯度满足Lipschitz条件,二阶导数短阵在极小点处正定,证明了所提出修正的Broyden算法是全局收敛的. 相似文献
9.
李晓莉 《西安公路交通大学学报》2001,21(4):117-119
研究了局部半预不变凸函数的优化问题,获得了最优性充分条件和必要条件。建立了Mond-Weir型对偶并获得了弱对偶和强对偶定理。 相似文献
10.
对ID3算法的基本概念和原理以及其分支策略和构造过程进行了详细阐述,针对ID3算法倾向于选择取值较多的属性的缺点,引进属性偏向阈和信息增益率对其做了改进,并利用凸函数的性质简化了ID3算法中信息增益的计算.通过实验对改进前后的算法进行了比较,实验表明,改进后的算法是有效的. 相似文献