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1.
我国正处于城市建设的大力发展时期,在城市建设进程中,通过推进城市地下空间的综合开发利用,将为城市带来巨大的经济效益。光谷广场地下综合体在建设过程中,针对大型综合深基坑支护稳定、地表建筑物结构安全、既有枢纽交通不中断、复杂地下管线迁改、市区施工环保达标等问题,提出并应用了基坑开挖可视化交底、围护桩干法灌注、多层深基坑不平衡支护、围护结构爆破拆除等多项关键技术,显著减少了大型基坑工程开挖对周边建筑物的影响及对周边交通的影响(不中断交通),实现了各类管线的顺利迁改,为以后城市地下交通枢纽综合体设计及施工积累了丰富经验,为今后城市地下立体多元化交通建设发展奠定了基础,为城市地下空间开发提供了实践依据。 相似文献
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将公路软土地基常用的预压处治方法,根据预压荷载的大小分为欠载预压、等载预压及超载预坟三种形式,并结合路面的分期修建论述了欠载预压的设计方法。 相似文献
8.
我国部分地区公路修筑之后出现较大的不均匀沉降,严重影响了公路的使用功能。宁夏地区根据国家提倡的公路修建新理念进行大胆创新,针对这种病害问题,提出了分期分层铺筑路面的新理念。文中分析在我国部分地区分期修建路面的可行性。 相似文献
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吉瑞萍 《内蒙古公路与运输》2009,(3):36-37
介绍了内蒙古锡林郭勒盟地区高等级公路采用分期修建措施的应用。通过方案对比及效益分析,指出在边远地区采用分期修建高等级公路方案是可行的,成功的。 相似文献