基于Matlab和组态王的多步温度预测控制

介绍以PCT-III型过程控制设备为对象,以Matlab和组态王软件为平台,实现在线多步温度预测控制实验。用Matlab来完成复杂的算法的计算任务,用组态王工控软件实现友好的用户界面。二者通过DDE协议进行数据交换。把多步预测控制这种先进的控制算法方便地应用到工业控制当中去。     

基于DDE技术实现Matlab与InTouch通讯研究

为了实现Matlab与InTouch之间直接通讯,分别介绍了Matlab软件和InTouch软件所提供的DDE接口,并在Matlab环境下,编写了基于DDE技术的M文件和S函数,这两种方法首次实现了Matlab和In-Touch之间的直接通讯。并解决了利用第三方软件进行接口编程的难题。通过实例证明了这种方法具有编程简单,实现方便等优点,并且支持多输入多输出模型的数据交换。     

AIS信息服务平台上线运行 公众可免费获得船舶实时动态数据

<正>2月4日,交通运输部海事局船舶自动识别系统(AJS)信息服务平台上线运行,标志着我国沿海及内河船舶实时动态权威数据正式对社会开放。社会公众可免费通过平台了解航行于我国沿海和内河水域船舶的实时动态数据。初步估算,社会公众可通过平台掌握日均3.5万艘船舶的动态数据,了解船舶交通流密度,并可按需以单船或组合方式查询船舶相关信息,包括船舶实际位置、航速等。同时,平台还集成了船舶劳氏数据信息、港口基本信息,潮汐预测信息、气象信息等综合数据,为用户     

途观1.4TSI发动机间歇性抖动的检修

故障现象有1辆装用BWK1.4TSI发动机的2008款大众途观SUV,在行驶里程约为16万km时出现了发动机间歇性抖动的故障现象。原地起动发动机观察,每次抖动的间隔在8～12s之间,抖动持续的时间约为1s左右;挂挡起步行车检查,发动机抖动的频率和幅度都有所增大。故障检查连接车博士故障诊断仪对发动     

测斜仪在码头变形监测中的应用*

分析高桩码头的工作原理、损伤机理以及监测指标.以某运河码头工程监测项目为例,介绍测斜仪在码头监测中的应用情况,并对连续跟踪观测的动态数据进行汇总分析,掌握结构土体实时位移状态,做出各个监测点的位移-深度变化曲线,并分析各测点产生位移的原因;还探讨监测点水平位移速率的变化规律及影响因素,针对实际操作中出现的问题,分析测斜仪在使用过程中的局限性.     

一种面向海事分支机构的船舶安全管理信息系统的设计

针对直属海事局分支机构船舶安全管理业务的需求，提出一种船舶安全管理信息系统的设计思路。该系统将电子海图平台、船舶交通动态数据和船舶安全管理信息集成，以实现船舶安全管理数字化、信息化、网络化。从系统技术实现角度，对信息管理系统作出详细的设计与分析。     

基于Win32 API进程通信的方法研究

Microsoft Win32 API为应用程序提供了多种用于通讯和共享数据的接口,如自定义消息WM_COPYDATA、DDE(动态数据交换)、Pipe(管道)、Socket(套接字)。本文简要的介绍了这几种进程通信的实现方法及它们的优缺点。     

动态

我国船舶自动识别系统信息服务平台2月4日正式上线运行2月4日,交通运输部海事局船舶自动识别系统信息服务平台正式上线运行。今后,公众可通过该平台,免费了解和掌握航行于我国沿海和内河水域船舶的实时动态数据。按照国际公约及相关标准要求,交通运输部海事局已在我国建设了402座船舶自动识别系统岸基台站,覆盖全国沿海及内河高等级航道和相关水域。船舶自动识别系统平台可提供我国及全球部分水域的船舶交通实     

应用DDE方式提取TRIBON轮机舾装设计托盘数据的探讨

DDE(动态数据交换)是Windows系统的一个重要的数据共享和交换功能，利用该功能，用户可以直接提取TRIBON数据库中的数据，实现各类托盘信息提取。本文介绍了使用VBA编程连接EXCEL工作表进行舾装托盘参数提取的解决办法，从而实现TRIBON与Windows的动态数据交换，增强TRIBON对于生产数据的挖掘与管理能力。     

在MATLAB中使用动态数据交换和ActiveX技术

Matlab是当前流行的工程计算工具和编程语言，强大的计算功能、高效率的编程、简便的使用和不断扩充的功能成为工程人员不二的选择。ActiveX自动化编程也是相当流行和重要的编程技术，使用ActiveX自动化能够大大提高工作效率。于是使用Matlab、动态数据交换(DDE)和ActiveX技术编程自动处理Excel数据并自动生成格式的Word文档。