运河漕舫木包钢技术研究

在充分考虑建造工艺的基础上提出三种木包钢方案,采用有限元软件进行连接构件的结构强度计算,以此为基础选择了最为可行的方案,论文研究为木包钢技术提供了理论依据及设计参考。     

包钢利用铁路资源提升钢铁物流

2009年1月23日，呼和浩特铁路局运输工作会议在包钢召开。呼铁局副局长郭文强在会上分析了2009年铁路运输工作面临的形势和任务。     

铜包钢承力索与铝包钢承力索、铜承力索的比较

将铜包钢承力索从机电性能、耐腐蚀、配套零件、造价等方面与既有的承力索进行比较，其结论是新型承力索机电性能好，防腐性能优，使用寿命长，价格适中。     

北京公司与包钢公司、包钢联公司签署战略合作协议

中国铁路物资北京公司继2003年12月与莱芜钢铁股份有限公司签署战略合作协议之后，2005年又与包头钢铁(集团)公司销售公司以及包钢钢联股份有限公司销售公司签署了战略合作协议书，双方为企业长远发展、共同抵御市场风险、谋求长远利益，在重轨、冷(热)轧卷板、型钢、无缝钢管、高速线材等品种的供需方面达成了共识，建立了诚信、稳定、双赢的战略合作伙伴关系。     

铝包钢承力索载流量的测试

本文介绍了铝包钢承力索载流量的测试方法、试验结果和理论计算方法，得出了稳态载流量与暂态载流量之间的关系，提出了蠕变对载流承力索性能有一定影响的观点。     

ＧＪ３０型承力索终端锚固线夹楔形结构设计分析

本文作者通过对ＧＪ３Ｏ型承力索终端锚固线夹楔形结构的尺寸及受力等方面的分析和试验，提出了在线夹设计和使用中应注意的几点意见。     

包钢钢轨代理制之实践

１包钢钢轨代理制实施的背景实施代理制是我国流通体制改革的重要内容，中国铁路物资总公司“八五”以来，从全路整体利益出发，以专供物资代理为重点，积极探索代理制等新型的供应组织形式。１９９５年５月，中国铁路物资总公司与包头钢铁公司首次签定了《铁路专用钢材销...     

关于电气化铁路接触线选材的建议

介绍了铝包钢接触线的主要技术性能的安全性能好、寿命长、高温强度大、适合高速运行等优点，并提出了扩大在哈大线采用的建议。     

包钢新体系铁路专用线接轨方案比选

根据包钢新体系建厂位置和铁路专用线接轨站——包头北站、包头西站概况,提出新建原料站和新建成品站与既有包头北站、包头西站的接轨方案,以及与包白线上下行的接轨方案。通过分析各种接轨方案的优缺点,经过比选推荐新建原料站采用二侧接轨方案;新建成品站采用包白线接轨方案。     

包钢股份与首钢、奇瑞合建钢材加工中心

据一财网报道，日前，包钢股份公司与首钢、奇瑞汽车共同出资的包钢首瑞材料技术有限公司钢材加工中心项目一期工程设计合同签约。在鄂尔多斯市装备制造基地成立的包钢首瑞材料技术公司总投资2．63亿元，一期投资1．5亿元，集钢材剪切、加工、配送为一体。对钢铁企业来讲，钢材物流加工配送的利润比单纯钢铁生产要高。