关于公布2020年度优秀论文评选结果的通知

各专业委员会:2020年度在《铁道运营技术》、《广西铁道》刊发的参评论文共181篇。经评审评定,2020年度优秀论文40篇,其中一等奖5篇、二等奖12篇、三等奖23篇。评选结果现予公布,并向获奖作者颁发证书及奖金,以资鼓励。希望广西铁道学会各专业委员会自觉坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,积极组织科技工作者和管理人员,继续紧密围绕运输经营、安全生产、铁路建设、大局稳定等工作,深入调研,辛勤笔耕,推出数量更多、质量更优、价值更大的新做法、新经验和新成果,努力在推动南宁局集团公司高质量发展再上新台阶、服务地方社会经济进步再创新成绩中做出新贡献。     

上海铁路南站工程建设管理实践

上海铁路南站作为国家重点工程,已经成为大型铁路客站的新亮点。在工程建设和管理中,建立了"上下到底、横向到边、贯穿始终"的工程建设管理机构,制定一套符合工程实际的规章制度和管理程序,开展工程建设技术攻关,为工程建设和管理工作提供了组织保证、制度保障和技术支撑。在工程设计和施工方面,采取工程设计总负责制和施工管理总承包制,确保了设计和施工的统一协调和整体推进。通过国家预算、市场化融资、BT建设模式等投融资方式,取得了可靠的工程建设资金。首次引入全过程投资监理,严格项目审计,工程投资控制取得了良好的效果。     

上海公路客运枢纽端倪初现

根据《上海市城市总体规划》和《上海公路主枢纽总体布局规划》而建造的上海长途客运南站，是本市的交通枢纽-上海铁路南站的重要配套项目，是长途客运的主站之一。经过两年的紧张施工，通过了规划、交通、消防等相关部门的验收，已于今年12月10日启用。今年是本市长途汽车客运业的丰收年。长途客运南站的建成和今年8月12日投入营运的长途汽车客运总站，标志着本市长途客运行业经过几年的努力，开始进入一个新的发展阶段，长期来困扰着长途客运站的“弱、小、散、陋”的状况将开始得到根本性的改变，上海长途汽车客运的形象将得到明显的改善。这是市陆管处张立伟处长在2005年12月2日“上海长途客运南站启用新闻通气会”上所讲。     

《铁路调度指挥系统（TDCS）》一书已经出版

日前，随着南昆线坡圩站更换提速道岔工作的结束，标志着柳州局南宁电务段管内南昆线22个车站的提速道岔更换施工任务全面完成。     

关于南宁局管内专用线装卸车效率的思考

分析了南宁铁路局管内专用线装卸车作业效率低的原因,提出了通过扩充运输能力、优化作业组织、签订装卸车作业协议、加强效率考核、严格货车使用费的收取、加强装卸监管等措施,以压缩车辆在专用线停留时间,加快货车周转速度,达到扩大运能的目的。     

加强技术交流提升铁路车辆锻造技术水平——“铁道车辆锻造技术研讨会”在南宁召开

重载和提速是近年来中国铁路的主要发展方向．这种发展形势要求从技术上保证铁路车辆的关键零部件的强度和可靠性．为适应这种要求．一些原采用铸造工艺生产的零件现开始采用锻造工艺生产．如铁路货车用钩尾框、新型组合式制动梁架、上心盘、支撑座。在机车车辆的各种零部件中,车轮、车轴作为机车车辆的关键部件在列车运行中起承载．     

南宁膨胀土胀缩性模糊评判分析

提出了利用土的密度、液限、塑限、液性指数、塑性指数和自由膨胀率等6项指标来判别南宁膨胀土胀缩性等级的模糊数学定量评判方法,对6项指标与胀缩总率进行了相关关系分析,用其相关系数来确定相应的权重值,建立了相应的模糊数学评判模型,并用实例对所建的模糊数学评判模型进行了验证,其结果与实测结果相吻合.     

南宁港航：两货船积极投“桂平3.11”沉船抢险工作

目前，桂平市委常委副市长、宣传部副部长、民政局副局长、“桂平3·11”沉船事故出险所在乡镇领导及遇险获救者代表一行10多人专程前往横县慰问南宁籍货船“南龙826”船和“横州689”船船员并给予奖励。     

太原南站周边地块综合开发研究

对铁路用地进行综合开发利用是国发[2013]33号文件的明确要求。从盘活铁路用地资源、探索铁路投融资体制改革新路和增强区位优势,完善综合交通运输体系等方面入手,研究对太原南站周边地块进行综合开发,通过分析项目实施的有利条件和背景,经市场调研提出需求规模,提出对太原南站周边地块综合开发的可行性。     

打造西江“亿吨黄金水道”对广西造船业的影响

2008年10月,广西提出打造西江“亿吨黄金水道”的重大战略。规划建设的西江横贯广西东西部,是连接百色、崇左、南宁、来宾、贵港、梧州六大城市的绿色纽带和天然走廊。主要由规划建设的1480公里三级以上航道及一批重要港口构成,包括北线柳州以下,中线来宾以下,南线百色（含崇左）以下,经南宁、贵港至梧州的水运通道。