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靖江~江阴铁路轮渡栈桥设计 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了新长铁路-江阴轮渡栈桥设计过程中,按现行规范规程要求,结合现场实际情况,对轮渡栈桥进行的总体设计和对其喇叭梁,跳板梁,靠墩进行全新设计和技术攻关。 相似文献
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新建铁路金牛山隧道全长1 905 m,进洞与出洞段覆盖层厚约2 m,最大埋深35.37 m,下穿高速公路处,埋深只有9.28 m,安全隐患突出。在地质核查和详细分析的基础上,总结了利用长管棚超前支护、控制测量、施工栈桥等一系列方法,确保施工安全质量的技术措施。 相似文献
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武汉白沙洲大桥南岸水中墩基础施工 总被引:1,自引:0,他引:1
武汉市白沙洲大桥在桥是一座双塔钢箱梁斜拉桥,南侧正桥为T梁简支结构,其南岸水中墩基础采用钻孔灌注桩,介绍了水中墩基础施工栈桥、钻孔平台的方案选择及施工,同时介绍了钻孔和围堰的施工方法,实践证明,该施工方法经济实用。 相似文献
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依托广东省大潮高速公路韩江大桥钢栈桥,根据实际地质资料采用线弹性地基反应法模拟桩-土受力情况,设计参数按照有关规定取值,分别考虑栈桥每排4根桩基和每排3根桩基2种工况下的荷载基本组合和偶然组合,考察2种工况下栈桥桩基在淹没状态水流力等水平荷载作用下的承载能力。通过相关分析,增设辅助桩可明显改善栈桥桩基受力性能,为后续类似淹没式栈桥设计提供参考。 相似文献
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