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拥占性个人主义与自由主义民主--C·B·麦克弗森的政治学说 总被引:1,自引:0,他引:1
陈尧 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2004,12(1):28-33
关于西方市场社会形成的根源之一即个人主义基础的研究一直是西方政治思想家研究的重点。在大量的有关研究中 ,麦克弗森的拥占性个人主义理论独树一帜 ,占据十分重要的地位。但是 ,麦克弗森指出 ,拥占性个人主义伦理尽管仍然是 2 0世纪西方自由民主社会的基础 ,却与民主制度之间日益形成了一种张力 ,麦克弗森称之为“2 0世纪的困境”。本文就麦克弗森政治思想中的这一主要观点及其内容进行透视 相似文献
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以某4舱综合管廊整节段预制拼装工程为依托,提出一种在管廊结构上方运输及安装节段的施工工艺,并从综合管廊总体设计、标准断面设计及节点设计等方面分析提高标准断面模数化及其占比的措施,以期为其他预制管廊工程的设计提供参考。 相似文献
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董煜宇 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2003,11(3):56-60
天星占在中国古代皇权政治中起着极为特殊的作用,历代统治往往把其作为一种重要的统治手段来运作。本探讨了天星占在北宋皇权政治中所发挥的作用,认为它是维护皇权正统形象的有效手段,是约束皇权的有力武器,也是左右朝臣进退的重要工具。 相似文献
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《综合运输》2019,(3)
本文分析产业结构、经济发展水平、运输业就业人数、交通与物流基础设施投资、货运结构和货物运输平均运距对社会物流总费用占GDP比率的影响,选取1991~2016年相关变量的年度数据建立自回归分布滞后(ARDL)模型,实证分析各因素对社会物流总费用占GDP比率的长期均衡关系和短期修正效应。研究结果显示,所选取的六个因素对于该指标均有着显著的长期影响,但影响程度与方向各有不同,各种因素相互作用、相互制约,最终导致我国社会物流总费用占GDP比率的下降。研究结果在一定程度上不仅证实了物流需求对社会物流总费用占GDP比率的本源影响,同时在提高物流效率方面也带来一定启示。 相似文献
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我国的重卡产品经过多年的自主创新和持续的质量改进,产品质量和可靠性都有了相当大的提升,而价格又非常低廉,因此一直在国内市场占绝对优势.为何在海外市场尤其是俄罗斯市场如此碰壁呢? 相似文献
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随着新能源汽车逐步推广,许多企业转型进驻。而产能过剩问题已限制我国新能源汽车产业的良性发展。基于当前形势,构建寡占竞争模型,探讨政府补贴、关税壁垒对新能源汽车产能过剩的影响。结果表明:政府补贴和关税壁垒会导致国产厂商出现产能过剩的问题,对国外厂商亦有显著影响。 相似文献
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动车基地调度集中系统动车组位置实时追踪技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
作为动车基地调度集中系统的一个重要子系统,动车组位置实时追踪技术实现动车组在动车基地内的全过程实时自动追踪,取代既有作业人员手工填写占线板作业,有效地减轻作业人员的劳动强度。结合已经投入运行的动车基地调度集中系统,介绍动车组实时追踪的原理及实现方法,并分析现场应用实施情况。 相似文献