鹿特丹城市轨道交通新发展

鹿特丹是荷兰第二大城市和最繁荣的商业中心，同时也是世界上最大的港口之一。鹿特丹位于荷兰人口最密集的兰斯塔德地区，居民和外来游客的出行主要依靠公共交通。鹿特丹市区人1360万，如果加上新玛斯河附近的卫星城镇总人口共计超过120万。同时，多德雷赫特、戴福特、海牙等荷兰著名城市，虽与鹿特丹分属不同社区群落，但它们都与鹿特丹非常接近。虽然目前它们和鹿特丹之间通过荷兰国家铁路公司NS运营的城际铁路连接，但它们的距离完全在城市交通可以覆盖的范围之内。     

瑞士日内瓦有轨电车发展概略

日内瓦是瑞士第二大城市以及法语区第一大城市，全市人口185万，毗邻日内瓦湖（亦称莱蒙湖）西岸。静静的罗纳河穿城而过，湖与河的汇合处，由数座桥梁连接着南北两岸的老城和新城。其所在的日内瓦州，总人口445万，东、西、南三面均与法国接壤，是欧洲的交通咽喉。日内瓦市的卫星城镇甚至横贯瑞法边境．多年来一直由多个运输企业提供着便捷的公交服务，其中包括目前关闭了数条线路的曾经运营里程达120公里的庞大的有轨电车系统。     

阜沙镇2007年“3.28”经贸招商成绩喜人

阜沙镇位子中山市北部，总面积38平方公里，总人口5万多人，不仅是珠三角着名工业卫星城镇而且是着名三高农业基地。地理条件得天独厚，水陆交通非常便利，陆路到中山港、小槟港、顺德港码头只需20分钟车程；周围有小槟水道、鸡鸦水道环绕，可通达珠三角各大口岸。     

世界主要城市公共交通发展经验

瑞典斯德哥尔摩 斯德哥尔摩市的公共交通系统非常发达,整个瑞典公共交通运量的50％是在斯德哥尔摩完成的。斯德哥尔摩的城市发展规划富有特色,市中心向外扩张的土地开发集中在由轨道交通覆盖的卫星城镇,成为城市与轨道交通协调发展的典范。