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1.
在高速公路发生的交通事故中,客车和载货汽车爆胎引起的事故越来越多。特别是客车事故,一般都是群死群伤的严重事故。为了减少爆胎事故中人员伤亡,国家标准中对车辆的爆胎应急安全装置进行安装和性能要求。为了验证爆胎应急安全装置是否可靠,需要在试验场内进行试验。在本文中,设计了一套适合在场地使用的爆胎装置。此装置可以使前轮爆胎后,经过一个翻转机构,带动爆胎刀具放倒,从而使后轮顺利通过。根据研究结果,此爆胎方法可以满足标准的要求,方法可行,效率更高。 相似文献
2.
3.
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1.看。仔细观察轮胎的磨损程度,比较左右、前后轮胎胎纹是否出现单边磨损,这往往是由于颠簸的路面造成的,可通过四轮定位检测。另外,注意清除夹在轮胎花纹中的异物,必要时进行轮胎换位或测量动平衡。 相似文献
5.
高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据 相似文献
6.
7.
千里之行始于足下,轮胎对于汽车的意义,更甚于“足”。在过去的6年里,有近70款轮胎被我们推荐,如今,2016年度驾趣轮胎又揭晓了…… 相似文献
8.
9.
土胎地模在预应力现浇混凝土连续箱梁施工中具有技术、经济、工期等方面的显著效益。介绍了土胎地模的结构与施工,以及预应力混凝土箱梁的施工,可供有条件的地形采用土胎地模作参考。 相似文献
10.
本文针对需要转接法测试轮胎湿路面相对抓着性能指数时,如果试验轮胎和参照轮胎的用途不同,比对研究了参照轮胎的湿路面相对抓着性能指数计算方法,试验结果表明,参照轮胎的湿路面相对抓着性能指数的计算按照试验轮胎的用途所对应的计算公式进行计算时试验轮胎的湿路面相对抓着性能指数的计算值与实际值更接近。 相似文献