21世纪汽车的发展趋势

1汽车自质量越来越小 因汽车行驶快,受到的冲击负荷大,为了保证各部件工作可靠、不损坏,各零部件都选出一定尺寸和品质的钢材,所以一般汽车的共同缺点是自质量太大.在20世纪30～40年代,大多数汽车的载质量和自身装备质量的比值为1左右.这就是说,载质量2 t的汽车,自身整备质量也大约是2 t.这个比值叫做汽车质量利用系数.老解放牌汽车,载质量4 t,整备质量3.9 t,质量利用系数接近1.汽车跑起来,发动机的动力有相当的一部分用在车辆自身.     

浅谈铝合金材料在我国铁路货车的应用

结合铝合金材料在C80铝合金运煤敞车的实际应用,通过其与钢质车辆的比较,介绍了铝合金材料性能上的几大特点,提出了维修和管理等方面的问题.     

钛合金在船舶上的应用

近几十年来，船舶管系的材料在不断发展和完善，尤其是近几年来随着工业加工技术和材料使用要求的不断提高，新型工业材料不断地得到认可，而船舶管路材料也在向多元化发展，双相金属材料、复合材料、合金材料等都不断地得到使用，本文就合金材料类中的钛合金（TA2）管在实船上的使用进行介绍。     

日新型巡视船“阿苏”号下水

三菱重工为日本海上保安厅新建的“阿苏”级高速高机能大型巡视船首船“阿苏”号（舷号PL41）开始在福冈海上服役。该船长79米，宽10米，深6米，满载排水量为770吨。船体采用轻合金材料，减轻了船体的自身重量。动力装置采用4座高速柴油机（分外挂2座和内舷2座）、4座喷水推进装置，最高航速可达30节以上。     

汽车发动机滑动轴承合金材料发展动态 （续）

电镀二元合金和三元合金的作用将有利于:(1)改善铜铅合金的耐腐蚀性;由于镀上锡或铟等元素,改善了耐腐蚀性,可以免除柴油燃烧所产生的硫和润滑油受高温分解产生的有机酸的腐蚀,防止和保护了铜铅合金的腐蚀。(2)改善铜铅合金的嵌入性;由     

卡彭特：引领发动机关键部件材料的创新与进步

随着现代汽车工业的发展，人们对汽车性能提出了更高的要求。发动机作为汽车的动力来源，越来越多地受到了汽车设计者和制造商的重视。而事实上，汽车在行驶过程中发动机是否具有卓越表现，很大程度上取决于发动机核心部件的性能。卡彭特，作为一家高端特殊合金材料的研发与制造公司，致力于发动机核心部件原材料的技术创新，始终引领和推动着汽车发动机关键部件的技术发展与进步。     

最强之音 PaGanl Huayra

虽然天价超跑不绝于世,而目售价一个比一个夸张,性能指标却都没什么太大区别。但Pagani在我眼中却是非常特别的一个,除了长得异常丑陋以外。以碳纤维打造的车身外壳已经是超级跑车的专属设计,但在铝合金车身骨架之外,Huayra的关键部位还使用了大量钛合金材料,不仅大幅度降低车身整体重量,同时车身强度也远比采用铝台金打造的骨架更强。     

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镁合金在汽车上的应用 镁是一种轻质银白色金属，在镁中加入适当比例的铝、锌、锰等金属元素，即可生成具有较高强度和刚度、良好铸造和减震性能的轻质镬合金材料。镁合金在现代汽车中已得到广泛应用。