能耗指标评价道路货运节能效果的利弊分析

本文结合具体案例,从指标可获取性、适用性,以及与国家宏观指标的一致性等方面,分析＂百吨公路能耗＂指标评价道路货运节能效果的优势与弊端。最后结合分析结果,提出替代指标和替代指标的获取方法。     

业界动态

<正>数字6.8%国家铁路运输企业2010单位运输工作量综合能耗从2009年的5.3吨/百万换算吨公里下降到4.9吨/百万换算吨公里,降低6.8%,相当于少消耗117.8万吨标准煤。     

安全度指标与中国交通安全总体水平评价

当常用的万车交通死亡率，十万人口交通死亡率等安全度评价指标发生相悖时，本以强相关的亿吨公里事故率作为指标，评价改革前后中国的道路交通安全的总体水平。     

铁路客运专线项目运营维护阶段成本分析

近年来,为了缓解铁路运输的压力,满足人们日益增长的出行需求,我国在大规模建设铁路客运专线。铁路客运专线要求高的技术标准、复杂的施工程序、大型临时工程和关键施工设备投入巨大,这些特点导致客运专线项目的成本远高于普通铁路项目。在我国铁路客运专线建设项目的传统管理模式中,铁路客运专线建设项目决策一般主要依据是前期建设成本,对运营维护成本较少考虑。即使传统的管理考虑了客运专线交付运营后的运营维护成本,但是对运营维护成本如何估算没有形成一套估算方法、对运营维护成本的构成不清晰。故针对此问题,本文重点对运营阶段成本进行分析,以期在保证客运专业良好运营的同时最大限度地准确估算运营维护阶段的成本消耗。