全文获取类型
收费全文 | 92篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
公路运输 | 13篇 |
综合类 | 25篇 |
水路运输 | 12篇 |
铁路运输 | 42篇 |
出版年
2018年 | 1篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 1篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 1篇 |
2010年 | 2篇 |
2009年 | 1篇 |
2008年 | 5篇 |
2007年 | 3篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 2篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 4篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 6篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有92条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
本方研究在过氧化氢存在下,以一氯乙酸作为缓冲液,控制PH在1左右,钒与5-Br—PADAP在高酸度介质中的显色反应。 相似文献
3.
亚甲蓝分光光度法测定铁路客运污水中阴离子表面活性剂的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
宋珺 《铁道劳动安全卫生与环保》2008,35(3):149-153
为做好铁路客运污水中阴离子表面活性剂的考核监测,本文针对GB7494-87《水质阴离子表面活性剂的测定亚甲蓝分光光度法》,结合铁路客运污水中阴离子表面活性剂排放的特点,进行了实验性研究。标准曲线的浓度范围由国标的0~2.0mg/L扩展为0~2.5mg/L,确定了测试中破乳剂一异丙醇加入量为4.0mL及体系酸度应控制在pH值在8~10,做了脱脂棉对测定的影响,讨论了铁路客运洗涤污水中阴离子表面活性剂的干扰试验,阐述了阴离子表面活性剂测定中的关键问题。并通过加标实验、精密度实验、国家标准样品的测定、现场连续监测对测定方法进行了验证。 相似文献
4.
5.
苏剑生 《上海铁道大学学报》1998,19(1):43-44
研究影响咀嚼效能的因素。方法采用吸光度法来测定18名正常He青年人在自由咀嚼状态下的半分钟咀嚼效能、吞咽反射前咀嚼效能以及限定用单侧咀嚼的半钟喟嚼效能。 相似文献
6.
赵保卫 《兰州交通大学学报》2000,19(1):93-95
研究了铁(Ⅲ)-四乙酢基乙烷(TAE)/氯仿液液萃取平衡,考察了不同因素对萃取率的影响,斜率分析法求出被萃取物的组成为Fe(TAE)2Ac。建立了测定Fe(Ⅲ)的萃取光度法,并具有较高的选择性,用于实际样品中铁含量的测定和混合铁溶液中Fe(Ⅲ)和Fe(Ⅲ)的同时测定,获得满意的结果。 相似文献
7.
许虹 《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(3):125-127
水中铁含量的测定是环境监测中的常规测定项目 ,但一般采用的是磺基水杨酸法测定Fe3+ 的含量。催化动力学褪色光度法测定水中Fe3+ 的方法尚未见报道。经过实验研究 ,笔者发现 ,在酸性介质中 (以盐酸介质为最佳 ) ,微量Fe3+ 对过氧化氢还原三氯偶氮胂的褪色反应有强烈的催化作用 ,其结果使过氧化氢还原三氯偶氮胂的褪色反应速度与褪色程度均与Fe3+ 的含量在一定的浓度范围内呈良好的直线关系 ,为Fe3+ 的测定奠定了新的定量基础 ,本法是测定微量Fe3+ 的新方法 ,本方法的检出限为 2 6 5× 10 - 8g ml ,相对偏差为 3 5 % ,在详细研究三氯偶氮胂催化动力学褪色光度法测定Fe3+ 的条件后 ,发现该方法选择性好 ,测定速度快、干扰小 ,检出限低 ,使用范围广 ,结果准确可靠 ,极易推广。 相似文献
8.
9.
郭晓燕 《铁道劳动安全卫生与环保》2001,28(4):270-272
对GB 5750-85中二磺酸酚分光光度法测定水中硝酸盐氮的准确进行探讨。实验结果表明,该方法在标准曲线的制作上存在一定的误差(相对误差10.4%)。采用改动后的方法制作标准曲线后,保证了标准曲线制作与样品检测的同步性,消除了原有的误差(相对误差2.8%),提高了准确度。 相似文献
10.
目的:通过试验摸索肝速康片的质量控制方法,建立质量标准草案。方法:采用薄层色谱法、化学鉴别法对处方中的齐墩果酸和云芝多糖进行定性鉴别;采用分光光度法对齐墩果酸进行含量测定。结果:建立了齐墩果酸和云芝多糖的鉴别方法;齐墩果酸在3.36-16.8μg.m1-1之间与吸收值呈线性关系,标准曲线方程y=0.0455x+0.0138;相关系数r=0.9998。平均加样回收率达98.04%,重复性试验RSD%值为0.67%。结论:本方法能对肝速康片进行定性、定量检测,结果准确、可靠。 相似文献